华境S通关侧碰+翻滚双重测试,复合极限工况属行业首次

华境S通关侧碰+翻滚双重测试,复合极限工况属行业首次

3月25日,华境S正式宣布完成行业前所未有的“80km/h侧碰后垂直高度15米高坡坠落翻滚”双重测试,测试中模拟的“高速行驶被侧面撞击后失控冲下路基”的致命连环事故场景侧碰速度甚至比国标高出60%,碰撞能量是常规测试的2.56倍,叠加15米(相当于5层楼)高坡翻滚的极端工况!



此次“极限挑战”中,华境S直面真实道路中仅占10%却造成90%致命伤亡的绝境,这也是行业首次有车型公开挑战该复合测试,华境S最终完美实现“全员生存、无次生风险、救援通道畅通”的安全目标,故华境S也因此以全维度达标成绩斩获中汽品科TOP Safety认证,收获权威背书!



华境S这场极限挑战的底气,首先来自华为全栈智能技术的全链路赋能。华境S配备的华为乾崑CAS 4.0主动防碰撞系统作为第一道防线,搭载舱内激光视觉Limera方案,可实现4-150km/h全速域AEB制动,针对中国道路特色的场景做了专项优化,在C-NCAP摸底测试中主动安全项拿满分,能在事故发生前主动规避90%以上的碰撞风险,即便遇到无法避让的极端工况,华为乾崑车云中枢也能在碰撞瞬间毫秒级联动全车安全系统,把事故伤害降到最低。



华境S能扛住2.56倍于国标的侧碰能量和多圈翻滚的扭曲力,核心来自全球顶级供应链的品质赋能,其车身关键结构联合宝钢全球首创1500MPa一体化热成型前地板骨架与门环,四门八处搭载2000MPa“核潜艇级”超高强钢防撞梁,而被动安全系统则是由奥托立夫、延锋两大安全巨头联合打造,9气囊14腔体防护矩阵覆盖三排所有座位,2.6米超长侧气帘从A柱延伸至D柱,真正实现“六座全员平等防护”。



华境S所有材料和设计能在极限工况下精准发挥作用,离不开国家首批领航级智能工厂的制造实力加持,华境S诞生的智能岛制造体系能实现0.1mm丝米级装配精度,零错装率品控标准确保每一处焊点,每一个气囊的安装都完全符合设计要求,所有零件来源、装配参数全链路可查,确保每一台交付到用户手中的华境S都拥有和测试车完全一致的安全性能。



最后就是华境S延续了人民五菱二十余年“以用户为中心”的神车基因,3100万家庭用户的需求沉淀,让其从研发之初就把“全家人的安全”作为核心指标,没有为了压缩成本在第三排防护、电池安全等用户看不见的地方减配,真心实意守护用户安全。



回头来看,这场极限挑战不仅验证了华境S的硬核安全实力,更打破了行业“应试安全”的固有惯性,确实让我们有理由期待这款华为乾崑科技旗舰大六座的上市,可以默默等待一下!


编辑于 2026-08-04 · 著作权归作者所有
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