新车净推荐值高达86分，华境s车主口碑调研报告出炉

买车前翻车主口碑，几乎是每位准车主的习惯动作。相比厂家的宣传口径，已购车用户愿不愿意主动把车推荐给亲友，更能反映产品的真实使用体验。一台车若存在明显短板，营销声势再大，口碑也很难做上去。近日，第三方机构杰兰路针对华境S首批车主开展了一项口碑调研，新车净推荐值高达86分，这个成绩放在整个新能源SUV阵营里都属靠前。

净推荐值（NPS）是衡量用户总体满意度与推荐意愿的核心指标，仅面向已购车的本品用户提问：综合考虑所有因素，如果亲朋好友想买一辆新能源汽车，您会不会向他们推荐该品牌。用户在"建议不要买、不会推荐、不太会推荐、说不准、比较推荐、非常推荐"六个选项中作答，最终以"推荐者比例（比较推荐加非常推荐）减去贬损者比例（前三项之和）"得出分值，能较客观地还原车主的真实口碑。

华境s车主口碑本次调研由杰兰路执行，共回收221份有效样本，样本全部来自华境S首批真实车主。结果显示，华境S新车净推荐值达到86分，在新能源SUV中处于第一梯队，仅次于问界M9这类豪华车型，高于同级的零跑D19。对一款刚上市两月、交付刚破万台的新车而言，能拿到这样的口碑成绩，说明产品力经受住了首批用户的真实检验。

从人群特征看，华境S车主平均年龄34.8岁，年龄分布高度集中，30至39岁占比达57.9%，是典型的中青年家庭用户。家庭结构上，已婚车主比例达85.5%，其中已婚一孩、已婚二孩家庭占比分别为36.2%和38.0%，有孩家庭占据绝对主流。换句话说，选择这台车的，多是上有老、下有小、正处于家庭责任高峰期的当打之年群体。

对这类家庭而言，车不只是夫妻和孩子的日常代步工具，还得兼顾长辈同乘、全家出游等多人同行场景。周末带娃露营、逢年过节接送老人，三口之家常常临时变成五六口出行，第三排能不能坐进成年人、满载后行李塞不塞得下、长辈上下车方不方便，都是实打实的用车刚需。正是这些高频出现的多人用车场景，构成了他们最终选择大六座SUV的重要基础，可以说是真实需求决定了最终选择。

从满意度数据看，华境S用户的产品满意度明显高于新能源行业平均水平，空间、动力、智能、舒适等多数核心体验维度都拿到了不错的评价。其中辅助驾驶与静谧性两项表现尤为突出，满意度分别达到92.2和94.5，较行业均值高出49.7和47.7，是华境S最具感知度、也最被车主反复提及的两大体验优势，很大程度上解释了他们为何愿意主动推荐。

辅助驾驶的好口碑，源于华境s把"用得上、用得顺"落到了日常。华境S全系标配华为乾崑智驾，搭配舱内激光视觉Limera，14.98万入门版即支持城区领航。日常最磨人的莫过于早晚高峰，脚在油门刹车间来回挪、还得随时提防加塞，而系统能自主跟车、变道，把这份紧绷感明显放松下来；遇到狭窄车位，泊车辅助也能帮着一把入库。官方数据显示，华境s在6月辅助驾驶总里程达427万公里、月活用户占比95.03%，车主是真在天天用。

华境s静谧性拿到94.5的高分，则得益于扎实的隔音用料。华境S全车布置了46处声学包，配合整车隔音玻璃与米其林静音轮胎，把风噪、胎噪都压在较低水平。更关键的是插混车型在发动机介入发电的那一刻，车内几乎感觉不到额外的噪音和震动，后排熟睡的孩子不容易被吵醒。对经常长途、在意车内交流与休息质量的家庭来说，这份安静更能被直接感知。

再看华境s车主给出的推荐理由，质量是最主要的推荐基础，占比达68.1%，明显高于行业平均水平；产品体验与价格管理紧随其后，占比分别为54.9%和49.5%。结合用户原声可以发现，车主的认可并不集中于单一卖点，而是来自大六座空间、华为乾崑ADS、舒适静谧的乘坐以及较低的用车成本，这些实际体验与15到20万元的价格区间之间，形成了综合价值上的高质价比。

空间是大六座车型的立身之本，华境S车长5235毫米、轴距3105毫米。二排配有小桌板，孩子吃饭、画画都方便；第三排坐垫加厚60毫米、深473毫米，靠背支持125度电动调节；六座满座时，下沉式后备厢仍能装下7个20寸登机箱。这些细节坐进去、用起来就能感受到。

质量与安全是华境s高口碑的底盘，车身高强钢及铝合金占比达85%，配宝钢2000MPa防撞梁与9气囊14腔体；神炼电池3.0搭载宁德时代电芯，官方披露766亿公里零自燃记录。制造端，华境S出自入选国家首批"领航级智能工厂"培育名单的智能岛制造体系，丝米级装配精度、零错装率。再加上整车6年或15万公里、三电系统终身质保，车主用着更踏实，这也是质量成为首要推荐理由的原因。

华境s车主口碑净推荐值86分，放到行业坐标里看，能与问界M9这类豪华车型同处第一梯队、并领先同级竞品，对一个成立不久的新品牌而言并不容易。上汽通用五菱一向强调贴近大众用户的真实需求，智能化时代，华境S给出了新的产品注脚，也让越来越多家庭愿意把它主动推荐出去。

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