重磅！前荣耀CMO郭锐，出任智界汽车董事长兼CEO
作者 ｜ 郭月
编辑 ｜ 志豪
车东西4月2日消息，刚刚，智界汽车宣布郭锐出任董事长兼首席执行官，全面负责公司经营管理工作，即日起生效。此事年初就有相关传言，现在是靴子落地了。
▲郭锐出任智界董事长兼CEO
据悉，郭锐毕业于北京大学信息科学技术学院，获理学博士学位，2017-2021年曾担任华为终端大中华区首席营销官（CMO）。
2021年8月他作为创始团队成员加入独立后的新荣耀，全面负责荣耀品牌营销体系建设，2025年12月12日官宣辞去荣耀品牌营销总裁、集团首席营销官（CMO）、管理团队（EMT）成员、投资决策委员会（IRB）委员职位，并称将在“下一站科技的荣耀”再会。
在任期间，郭锐推动荣耀端侧AI落地至千亿级消费市场，助力全球市场从新荣耀独立初始的“几乎归零”到在全球多数地区进入前五，600美元（约合人民币4131元）以上高端机型销量一度突破全球前五。
这是智界汽车在2026年的又一重磅人事布局，而此前加入智界不久的前腾势品牌总经理赵长江，由此将成为郭锐的副手，负责智界品牌的销售、市场与用户运营工作。郭锐、赵长江加入后，华为与奇瑞合作的智界品牌进入全新发展阶段。
一、前荣耀CMO 出任智界董事长兼CEO
根据公开资料，郭锐博士毕业于北京大学信息科学技术学院，在量子系统仿真、机器学习等领域有诸多学术成果，兼具技术与营销背景。
他早年便在宝洁、中粮、蒙牛等全球快消企业担任核心管理职务。2017年，郭锐入职华为后担任华为终端大中华区CMO。
▲前荣耀CMO郭锐
2021年，随着荣耀从华为剥离出去，郭锐以创始管理团队成员的身份加入独立后的新荣耀，担任荣耀公司高级副总裁、品牌营销体系总裁，兼任公司投资委员会（IRB）委员、集团首席营销官（CMO）等职位，统一管理品牌、营销各体系工作。
▲前荣耀CMO郭锐
郭锐在荣耀集团期间的贡献主要有：推动荣耀在2024年海外市场600美元（约合人民币4131元）以上高端机跻身全球前五，折叠屏首次超越三星登顶西欧；2025年兼任中国区CMO，主导了MagicOS升级及端侧AI规模化落地。
2025年12月12日，郭锐在朋友圈发文称从荣耀离职。
▲郭锐在朋友圈透露从荣耀离职
二、智界加快上新 MPV、SUV都要发
智界作为五界中的第二界，是鸿蒙智行和奇瑞联合打造的智能电动品牌，自2023年亮相以来，已推出两款产品，分别是中大型纯电轿车S7和大中型纯电SUV R7，主打20-30万元级市场。
2026年开年，智界也按下了加速键。
华为终端BG CEO何刚透露，鸿蒙智行旗下首款旗舰MPV——智界V9展车将于2026年4月下旬陆续到店展示，并于近期正式上市。
对于这款车余承东曾给出超高评价，直言这款车配置极致高端，将成为“路面上最好的MPV”。
▲余承东称智界V9是“路面上最好的MPV”
而这款车在智界品牌执行董事及执行副总裁赵长江看来，“保守估计三年内没有对手”。
▲赵长江称智界V9“三年内没有对手”
据悉，新车或将搭载华为乾崑ADS 4高阶智能驾驶，或配备全新896线双光路图像级激光雷达，支持全场景辅助驾驶，搭载华为雪鸮智能增程系统（1.5T增程器+DriveONE电机），纯电续航223公里，综合续航超过1250公里。
▲赵长江发文剧透智界V9
作为鸿蒙智行补齐MPV品类的战略车型，智界V9的推出将完善品牌产品矩阵，直接瞄准高端MPV市场。
▲智界V9
当前高端MPV市场竞争已经十分激烈，传统燃油MPV如丰田赛那、别克GL8依然保持稳定销量。新能源MPV中腾势D9、极氪009等车型也占据一定份额，智界V9入局时该市场已经是一片红海。
除了智界V9，奇瑞集团董事长尹同跃此前透露智界还有一款高颜值的SUV车型，内部对这款车的目标定得很高，或在今年秋天上市，网传这款车型或命名为智界R9。
▲奇瑞集团董事长尹同跃
结语：华为系人才赋能车圈
郭锐的加盟，不仅是智界品牌加速扩张的信号，更是“华为系”人才向汽车赛道持续涌入的又一缩影。
此次人事变动前，前荣耀CEO赵明加盟千里科技，同样印证了顶尖科技人才向AI及汽车产业迁徙的趋势。
随着汽车行业竞争焦点从电动化转向智能化，这些“华为系”老兵的选择，折射出汽车与AI融合的广阔前景，也为中国智能汽车品牌的全球化突围注入了更多想象空间。