xiaomi Vision GT 巴塞罗那MWC发布会 翻译&总结
【说明：本文来自李田园巴塞罗那MWC发布会上的演讲&解说，我没有直接翻译过来，而是归纳总结的，所以不会和李田园的词儿一致，会精简很多】
我们正处于这样一个智能化与人工智能领域双重加持的全新的时代。在这个时代里，如果小米公司制造一款HyperCar，那会是什么样子呢？
今天，我很荣幸能在这里，与大家分享我们的答案——小米Vision GT。
外观上我们希望它是一台会让你一眼爱上的车，其实我们已经将这辆车（偷偷的）运到了巴塞罗那的MWC活动现场了，但在正式看这台车之前，我希望大家先听听我们对这台车的设计理念。
第一个问题，我们的HyperCar必须要有的是什么呢？
可能是是为了在直道上追求极速，做到极致的流线型让它在直道上跑的像闪电？
或者为了在弯道上获得最大抓地力，做极致的空气动力学套件达到极致的空气下压力？
我们决定找到一个绝妙的平衡点——让我们的HyperCar做到空气升力和空气下压力完美的平衡。
【这里需要解释一下，否则大家听不懂，原话是 “perfect balance between drag and downforce”。这个drag是空气动力学中的术语，全称是“drag coefficient due to lift”，中文名是“升致阻力系数”是空气动力学中的无量纲量，在这里可以简单理解成空气动力学升力；downforce 这里就指的是空气动力学下压力。】
小米Vision GT的设计灵感，来源于风。
我们的核心理念是，不依赖额外的、复杂的空气动力学套件，而是仅仅通过车子的造型本身实现卓越的空气动力学性能，这体现了我们“少即是多”的设计哲学。在xiaomi Vision GT上，几乎每一个设计细节都兼具空气动力学功能，让“成为赛道英雄”不再仅仅是来自动力的炫耀。
从侧面看，我们的车身形似一颗漂浮的水滴——这是我们已知风阻最小的形状之一。
（原话是tear drop 泪滴，我觉得翻译成水滴更好）
车顶线条流畅地从驾驶舱延伸至车尾，引导气流从车底穿过。
车底配备了一个主动式部件，它能实时调节气流，平衡下压力与阻力，确保车辆在任何速度下都能保持最佳状态。
让我们跟随镜头来到车头。
空气从前方进入，经过精心设计的气孔和气道，最终从后方高效流出，整个车身仿佛被风吹拂刻画成型，每一道曲线都在讲述着与风共舞的故事。
xiaomi Vision GT还有一个极具辨识度的设计：驾驶舱后部形似一艘倒扣的船——它让气流在车尾内部流动，然后以一个巨大的弧线重新汇入后方气流。
【车尾这里其实我觉得更像双体船的尾部，好像也和双体船的水翼的原理很像，车尾就像一个巨大的空气扩散器】
最妙的是，当您后退一步，点亮灯光，会发现尾灯与这个“船尾”造型完美融合，形成一个非常大胆的视觉符号。
当你靠近仔细看车尾
您会看到贯穿式尾灯周围分布着无数很小的气孔通道，这就是我们先进的主动气流控制系统——系统会根据车速和行驶角度，主动从这些小孔喷射气流，引导尾部气流方向：
当系统关闭时，车尾后方会形成较大的紊流区；
当系统开启，紊流区被大幅推后，有效降低了风阻；
这就像一只空气的梳子，在梳理气流的同时，还能保持车身清洁。（原文是无形的手）
车轮同样是空气动力学的重要战场。
我们设计了一种特殊的轮毂，底部带有导流条，与轮胎表面完美贴合，减少紊流。透过半透明的轮毂盖，可以看到内部的主动冷却系统：它会抽出空气来冷却刹车盘。
更神奇的是，轮毂盖内置了磁力系统，当车轮旋转时，轮毂盖保持静止，这大大减少了因车轮旋转而产生的空气阻力。
小米Vision GT 靠着这些主动与被动空气动力学部件，彼此精密协作，最终在模拟中交出了漂亮的成绩单：
升致阻力系数（DARG COEFFICIENT）：0.29
【注意这里我猜并不是打错字了，Drag coefficient 风阻系数，而DARG COEFFICIENT是升致阻力系数】
最大下压力（DOWNFORCE）：-1.2
综合空气动力学效率（AERODYNAMIC EFFICIENCY）：4.1
这意味着，我们无需为车辆配备过于沉重的电池，就能在赛道上实现极高的速度，这就是极致空气动力学效率的力量。
现在，让我们走进车内。
想象一下，当你坐进一款超级跑车，你的脑海中会浮现什么？引擎的轰鸣？紧张的心跳？还是压力与束缚？
但为什么不能是智能的车机、热情体贴的智能助手的陪伴呢？为什么不能将智能、舒适与极致性能融为一体？（这其实就是SU7 Ultra的设计理念，甚至给一台在纽北拿下非常好成绩的超高性能车，配备了座椅按摩）
在小米Vision GT上，我们做到了。
我们摒弃了传统的桶形座椅，首次在超级跑车上采用了一种全新的设计逻辑。
座椅与门板、仪表台融为一体，形成一个连贯的环抱结构，如同一个柔软的茧，将你温柔而坚定地拥入怀中。
所有物理按键都按照高端智能手机的工艺布局，每一次按压都带来踏实可靠的反馈。那个金属质感的蛋形旋钮，让一切功能触手可及，实现了数字与物理控制的完美融合。当你双手握在方向盘上时，你便拥有绝对的指挥权。
别忘了，我们是一家“人车家”全生态的科技公司
我们的xiaomi Vision GT也是小米生态系统的一部分。所以它当然能与你的个人设备，比如你的小米手机、小米手表无缝对接，实时获取你的状态，并主动调整车内环境。
过去，我们关注汽车；现在，汽车开始关注你。凭借人、车、家全生态的视角，Vision GT不仅是一辆车，更是一个可定制的、真正懂你的伙伴。
我们不想将这种体验局限在车内。为了让更多人感受到驾驶的乐趣，我们还设计了一款专用的驾驶模拟器。（这里注意，并不是把方向盘掰下来放家里，而是一个单独的模拟器）
它可以成为你客厅里的一件精美家具，通过它，玩家可以身临其境地体验到驾驶小米Vision GT的快感，将游戏的乐趣从屏幕中解放出来，让每一次驾驶都成为享受。
这就是小米Vision GT——当大胆的想法齐心协力，当极致设计与前沿科技相遇，当性能与智能完美融合。