谣言：雨水时节，降雨增多，下雨天开新能源车会有触电危险？

真相：此前，由北京市科协、北京市委网信办等单位联合发布的「科学」流言榜，对这一问题进行了科学辟谣。知乎官方辟谣号——辟谣前线也对该谣言进行了辟谣科普。

专家表示，这是一种常见的误解。新能源电动车在设计之初，就已充分考虑了防水和防漏电问题。电池采用高等级防水设计并经严格涉水测试，新能源电车电池普遍采用 IP67 或更高等级的防水设计，能在一定时间浸水的情况下保证完好，不存在漏电风险。

北京汽车工程学会专家、北汽电池系统安全专家 李宁：IP67 的话，其实是一个代表我们高水平密封的防护设计。 6 这个数字，主要是代表防尘性能，7 代表防水性能。6 这个防尘性能，指的是电池包在试验结束之后，能保证没有灰尘进入内部。7 是代表电池包沉入 1 米水深的环境下，持续 30 分钟，再取出来，内部要保证没有任何水迹，各项功能保证正常。

专家强调，新能源电车还配备了多重安全保护机制，一旦检测到异常，系统会自动切断高压电源，确保安全。

另外，还有许多谣传：新能源汽车在雨天充电不安全。

对此，也有知乎答主解答：根据《电动汽车传导充电用连接装置》的国家标准，供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座连接以后，都是要求达到 IP55 级+的防护标准，也就是要求水冲洗无任何伤害。有些汽车和充电桩还会自行提高标准，能达到 IP6 或者 IP7 的防水标准。

咱就以 IP5 的防水标准举例，要求做喷水试验。试验要求喷嘴的直径是 6.3 毫米，实验样品距离喷水口 2.5 米到 3米之间，水流量为每分钟 12.5 升，连续喷射 3 分钟。就这个水量，我觉得比任何暴雨都邪乎吧?所以大家放心去充电，真的没事。