少花钱多办事 别光为这些鸡肋配置买单
很多朋友经常在选车的时候经常会遇到一个问题：两个车型价格相差1-2万，配置却多了不少，这时候消费者就容易陷入选择困难症。是该选择多1、2万而多了很多豪华配置的车型还是该选择便宜点配置够用就行呢？
其实配置这东西分为两种：实用性配置和积累配置，积累配置指的是买回来不实用或者很少用的配置，只要消费者在购车的时候认准哪些是积累配置之后避开它就好了。那么有哪些是鸡肋配置呢？
天窗&全景天窗
天窗这个配置属于很少用的鸡肋型配置，格调君自己12年带天窗的科鲁兹，到如今已有六个年头，但真正用它的次数不超过一手之数。全景天窗的作用有两种，平常把遮阳的部分打开，进光量变大后排的乘坐环境会更舒服；第二种作用就是郊游的时候可以伸出上半身深切感受大自然，不过这样的动作太危险，还是切勿模仿。
全触控中控操作台
全触控中控操作台虽然为车子增添了科技感、豪华感，但实用性真的一般！行车过程中相对空调或者多媒体下指令必须得看着操作，否则点到没点到不知道，点到了生效没生效也不知道。
格调君比较推崇的是屏幕+物理按键组合，有个8寸左右的屏幕看起来不会有廉价感，物理按键使用起来很方便。全触控中控操作台是个大趋势，不过真使用起来还是要和语音控制想结合。
车载导航
车载导航真的是没卵用，格调君试驾了不少车型，基本上都可以用一塌糊涂来形容，当然也有能用的，但真的只是凑活能用。大部分车载导航存在的问题：使用逻辑不方便、信息库少，所以使用起来一是不方便，二是不能满足部分需求。
启停功能
启停功能是近年来车子装备的新功能，但是这玩意着实没卵用。堵车的时候往往几秒钟就向前挪动一下，于是乎在熄火和打火之间来回切换，烦都烦死了。不堵车的时候等红灯，启停接入，但是很多车的启停都意味着空调不工作，炎热的夏天空调关十秒都会觉得温度一下就上来了。另外，频繁的启停会对马达、火花塞、ECU、喷头和点火线圈都会有影响。
后视镜加热
后视镜加热平常用不到，等到了雨雪天气也没啥用，等着加热把雨雪弄干净还不如用抹布擦擦来的实在。
自动泊车
自动泊车格调君对他的评价一直是：你自己停不进来的车尾它也停不进来，它能停进来的你自己也能停进来。虽然自动泊车这个功能看起来很炫酷，但真正会用到它的人寥寥无几，可能刚从驾校出来的新手会用到吧。格调君还是觉得新奔驰S级可以在车外用遥控器遥控停车这功能更好用些。
其实积累配置还有不少，比如：换挡拨片、分区空调、不带通风的真皮座椅等等。格调君列举的鸡肋配置比较典型或者说这些配置会作为区分车型级别而出现的配置。如果大家要购买的车型配置差异集中在这几种的话，那么完全没必要多花冤枉钱。
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