电咖发布全新高端品牌 渴望做被定义的品牌

与其他新造车势力往自己身上狂贴标签不同，电咖汽车董事长兼CEO张海亮则希望电咖及其新创建的全新高端品牌——ENOVATE是一个被消费者定义的品牌。这或许就是后进者的聪明之处。

7月31日，电咖汽车在北京召开发布会，发布了旗下全新的高端品牌——ENOVATE。根据介绍，新品牌产品将基于其全新智能数字化架构IMA打造，未来首款产品为纯电动中大型SUV。

发布全新高端品牌ENOVATE

电咖作为中国一个新的造车势力，其历史比较端，但却是第一个实现新车销售的品牌，根据介绍，截至目前该车企已经成功卖出了2000台汽车，并已经在全国15个省的40个城市建立了超100家零售网点，与星星充电、特来电、途虎养车等建立起网点合作。

而对于这样一个新品牌，为何要再造一个新的高端品牌，对此，电咖给出的愿景是：“我们在最好的时代，去探索，去创造，去变革。ENOVATE品牌，将以开放思维重构未来出行，打造自我迭代的豪华智能座驾；以开放的胸怀、前瞻性思维和独具高度的眼界，更深入的洞悉用户和行业，打造一个以用户为导向的，更开放、对用户更友好的品牌”。

据悉，新品牌的产品未来将基于全新智能数字化架构IMA打造，这一架构能快速适应A-C级别多种车型的研发，集成硬件、软件、应用及云服务4个维度，实现平台化技术共享。

未来，IMA可围绕用户出行场景提供智能化服务，同时支持软件快速迭代云端刷新，可综合智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景，打造数字化时代人机交互的极致客户体验。

未来8款车型对标特斯拉

据了解，未来IMA平台将持续推出8款车型，从示意图来看其或将包括2款轿车、3款SUV以及3款MPV，并涵盖纯电/燃料电池等多种动力。首款产品为纯电动中大型SUV，官方定位对标特斯拉Model 3、宝马i5等车型，其有望8月亮相。

当然，对标特斯拉Model 3、宝马i5听起来让人有些吃惊。不过，从目前电咖在研发体系建设打造程度上看，这种可能性在增强。

目前电咖研发技术已实现整车、三电技术、车联网、智能驾驶等模块的完整覆盖，正快速打造包括整车、造型、底盘、车身、电子电器、新能源、车联网、智能驾驶在内的完整研发体系。

在产品设计上，有着20年多年汽车设计经验，负责918 Spyder及911 GT2 RS的设计前保时捷设计师Hakan Saracoglu的加入任设计副总裁（VP），无异于在设计方面如虎添翼。

历史资料显示，电咖已经规划了占地100亩的绍兴乘用车生产基地，预计2019年一期工程将正式建成并投入使用。据了解，该基地自动化和信息化程度，均全面对标赶超德系制造标准。

此外，宁波慈溪商用车生产基地、泉州乘用车生产基地也在规划建设中，这些生产基地投入使用后，势必对电咖汽车的产能形成强有力支撑。