1.科目三随机事件太多，所以难

我个人认为是科目三最难的，哈哈哈。

因为科目二，我才考两次，而科目三我考了三次呢。

但我没觉得不丢人，我考的是C1的手动挡。

我是零基础学的，因为我以前讨厌车子，晕车过于严重，我是今年才41，去年年底报的名，驾照已经拿到手啦。

科三难，主要时间比较长，而且项目比较多，不确定因素也多，而且中间几乎不能出错。

其实这就相当于你要从1写到100，中间不能有任何差错，错一步都得重来。

看似简单，其实很容易分心写错。

科目三也一样，你可能在内心平静的时候，知道每一步该怎么去做。

但真正的上了车，其实是会有紧张感的，考试的气氛再不融洽一些，那自然是，也必须是容易出差错的。

想想在那个大马路上，那可是敞开的大马路，什么人都能走，什么车都能走，嗯，甚至据说还有牛马在上面走的，哈哈哈。

不是说的这个牛马哦，我说的是真的牛马。

行人会挡住你，大车也会挡住你。

不过，那是运气不好的时候。

本来，大马路上，出现的车、人、动物，都是随机的啊。

和我们一起考科目三的一个女生，运气就稍差了些。

她在十字路口选择路线的时候，右侧马路来了个大车，正好挡在了她前方，占了她本身熟悉的中间道，结果她慌了神，手忙脚乱，一顿操作，她转到了左侧车道。

她居然开始瞎操作，右转向灯才打开，就转向了，挂科一次。

本来她在不熟悉的路上，是完全可以不用变道的，直接向前开就可以调头的。

可是呢，脑子刚不是被前方的大车，给搅混乱了吗？

你说气人吗？这种随机的大车，起了一个挂科的作用。

她第二把还气人些，起步没打转向灯，她还信誓旦旦的说，我打了我打了。

大家和考官却清醒地说，没打。

2.科目三挂两次后，我开始琢磨了

我挂科呢，是因为考官，反正第一次是考官，他就纯纯的刁难我，让我不系安全带，让我直接开车，刚起步十几米，准备挂三档呢，他莫名其妙的又让我停了。

这就给我的脑子，制造了一个混乱。

我们学的时候都是要系安全带的，不系安全带不许开，对吗？

可那二愣子考官偏不，而且在原地起步科考，是根本没有任何任何问题的。

可他倒好，非让我不系安全带地开。

他安的什么心？

不是坏心，是什么？

如果他有好心，一句话：你先不系安全带开20米，把车挪动一下，不算入你的成绩。

温和地说，不就让我打消了顾虑了吗？

甚至还能缓和一下情绪，消除紧张呢。

人家就是故意使坏的。

考第二回啊，是我对项目的理解不够，没有学好，直线行驶挂了，第二把起步挂了。

然后我就得克服，觉得自己是大笨蛋这个心理问题，哈哈哈。

我给自己算卦，山水蒙卦，说只要沉下心来好好练，就可以过。

果然老祖宗的玩意儿，是好使的，哈哈哈。

我每天记录一两条好运气的事，我管它叫好运日记。

现在每天都在记呢。

第三回，一把就过了，还是第一个考的呢，令人紧张的直线行驶，就那样过了。

所以科目三，有太多不确定的因素了。

如果是手动挡的话，等一次红绿灯，就多一分起步熄火的风险。

调一次头，就多一分挂档换挡的风险。

总之啊，到处都是坑。

但是也有很多确定性因素，就是你把每一项都学到炉火纯青。

只要用心学，那不确定性，就会为确定性让路。

就是你确定一定以及肯定，你能考过。

祝大家逢考必过。

我的文字若让你喜欢，且有所启发，建议反复品读，感受阅读的乐趣。

简介：一个靠瑜伽让生活从容的人。