为什么中大型轿车市场的新能源渗透率一直不高，比亚迪海豹08 的出现能否有机会打破局面？

首先前者问题很简单，可以去查一查中大型轿车的普遍价格都在20万左右（这还仅仅只是裸车的价格）。然后再去结合目前普遍大众的收入情况就可以得出来为啥渗透率这么低，从而也可以得出中大型新能源轿车为啥没有那么好卖。

当然这只是其中一个直观原因，另一个方面我认为是汽车真的『百花齐放』让人看的眼花缭乱，不知道怎么选。

那么再来看后面的问题，”比亚迪海豹08的出现能否有机会打破局面？“网传这款会以25万的价格上市！

首先以我自己的观点来看，假如我手里恰好有这些的预算，并且这个时候也有购入中大型轿车的想法，那么我会先考虑以下几个购车方面。
第一点，就是乘坐舒适性。都已经买中大型轿车了，无论前排还是后排，坐的不舒服那肯定是不行了，尤其是现在的中大型轿车普遍都是C级车的5米多长、超3米的轴距，从而天生就是大空间"尺度"。所以如果一台车没有舒适的乘坐感，尤其是家里有多孩的家庭用车，起码在我这里是要pass的。

当然乘坐舒适性可以说是最基本的，看看现在各个品牌的新能源车基本都在乘坐体验感上面玩出了"花"。比如说前后排整车的座椅通风/加热/按摩、双零重力座椅、二排靠背电动调节这些都快成C级轿车标配的东西，应该要有。其次还应该有一些体验感的“拓展空间”，比如说上电动腿托+副驾靠背小桌板+二排扶手屏，如果这些都满足，我实在是挑不出啥毛病了...(基本上高价格的旗舰款有的舒适感配置，20多万的也基本上都有，很可以了~

其次就是辅助驾驶，这个东西真是『旦用难回』。体验过很多品牌的辅助驾驶，尤其是在高速上面使用，可以说省心太多。并且我也注意到了前些日比亚迪宣布为辅助驾驶兜底

有一说一，起码用车的只能辅助驾驶更放心了（不是~
那么基于以上两点，如果海豹08能在这些方面做的比较好，那么我不敢保证它一定能打破局面，但销量上应该不会差。