如何看待懂车帝直播测试小米 SU7 和尚界 Z7 北京到上海 1300 公里续航？

怎么说呢？恭喜尚界Z7车主吧。

当一个品牌，已经为了赢能到如此不可理喻，举全媒体之力托举的程度之后。

这个品牌注定无法被公平、公正、公开的评价了。

懂车帝这场直播我没看全程，但关键节点都看了直播或者切片。

第一程结束，尚界Z7剩余电量5%，第一次充电，而小米SU7在剩余电量还有16%，CLTC续航144公里的前提下也一起充电了。

第二程，尚界Z7直至趴窝，累计行驶里程1148.3公里。

小米SU7累计行驶里程1167.9公里，还有79公里的CLTC续航。

期间什么《我们的车窗是关着的》，《空调开23℃但车内温度29℃》，《小米SU7一直在前面破风》就不提了，仅就这个测试条件，再加上全程1148.3公里就宣告成功的口风。

我就是想说：鸿蒙智行的车是只能赢的，对吗？

没关系，可以，赢吧，大赢特赢吧。

100kwh电池可以赢，毕竟SU7Pro才96.3kwh。

905km的CLTC续航可以赢，毕竟SU7Pro才902km。

你尚界Z7在电池更大，车内温度更高、平均车速更低、后轮胎宽更窄、续航达成率比小米SU7Pro差多了的前提下也要赢，那也无所谓。

可我就纳闷了，为什么明明本应该公平、公正、公开，测试两车极限续航的前提下，能整出来如此不公平的测试条件。

我就纳闷了，懂车帝一个估值超200亿，日活超千万的汽车领域头部平台整出来的测试，怎么就这么怕尚界Z7达不成「北京到上海只充一次电」的目标，怎么就能这么怕，到底是在怕什么？？？

真就那个国有国法，华有华规是吗？

懂车帝尚且如此，以后鸿蒙智行其他车型的测试也好、车评也罢，还有一丝一毫的可信度吗？

我这个回答，如果被折叠了，被建议修改了，那我也不会再动，这反倒将为我们揭示一个成语：

妙，不可言。