有人后悔买model y吗？

后悔到不至于 但是一定心里有落差，

2020年 My 就是电车之神 吊打所有电车

2025年 2026年

如果15万16万 能买到My

这个车也是电车之神 吊打所有电车

这个比喻很简单，

假如今天 15万的海狮 和15万MY

我相信百分之99.9的人除了那些特殊职业的人

一定会无脑买My

但26 27万元买一个无智能驾驶 后驱 续航仅400KM

内饰极简的特斯拉MY

只能说性价比还算有的车辆，但已经相对很低了。

国产电车的进步速度太他妈的快了，

要是现在法律允许能让汽车飞上天，

国产电车就敢飞到天上去。

理想I6这个车 几乎全方位超越MY了，实话实说

YU7 也已经用23万的价格也把MY 按在地下打了一顿。

M Y已经从全球电车之神 完全跌下神坛了。

但他依旧是一个好车

如果你选择特斯拉

绝大多数普通家庭 作为一个家用车

最好的选择就是MY标续

M3标续也不值得，

MY长续后驱 或者 长续4驱 都不值

因为同样价格的车

你能买到的国产电车

几乎都能碾压My 实话实说

真不不是因为我有一辆M Y后驱才这么说

原因就是用车环境，

因为你的用车环境在中国

特斯拉全世界最多的自营充电桩，配套设施确实牛逼这没话说

但是国内充电桩体量太大了，

随随便便找一个充电桩都够了，

充电速度也足够，

很多品牌的车也有自己的充电桩，如果用不了就用别的也可以

另外谈到安全，其实讲实话最大的不安全就是自己的瞎操作，

你就是开个小糯玉米出门，遵守交通法规，

速度慢一点，踏踏实实的开车，你能有多不安全？

很多特斯拉最关键的效能 几乎你用不到，但一旦用得到就是保命的 但绝大多数的人用不到

再谈到省电，没错，特斯拉在三电系统里确实做的很好，

但是就算他比别的车每公里省一点，省多少？1分钱 2分钱，最多差不了5分钱，

他车的价格还要高出很多的价钱呢

所以，特斯拉M Y是个好车，但他早已不是神车了，

如果再不降价，把价格打到15万以内，

再过三五年 特斯拉会被国产电车按在地上摩擦，走的时候还有撒一泡尿给他