4S店可以黑到什么程度？

我要给4S正名，4S店的黑，主要体现在小问题大维修，能修的基本不修，靠换零件或零件总成。或者是忽悠一些小白车主去弄一些车辆保健品，什么各种油路电路保养。也就是发展中国家还在所谓的“修车”，发达国家欧美日韩都没人“修车”，有问题直接换总成。

但，正规4S起码有厂商的授权，技师通过厂商认证，零配件的来源和质量有保证（不要抬杠） ，采购成本100元的东西卖给你300元或者更多，4S有正规营业执照，有维修资质铁牌，出现问题可以走法律程序维权，厂商和经销商都在质检局、工商局的监督下经营，是有投诉渠道的。

大多数的路边摊，啥也没有，修车全凭良心，0售后服务，他去汽配城买配件，他自己都辨别不清楚是否是原厂配件。

之前全网流量特别高的一位明星修理厂老板“L姓团长”经常给那些老旧燃油车大修发动机，镗缸下岗套维修，维修成本5千能收车主5万+的费用，但是换一个全新的中缸也就5万块，结果就是修好的车基本跑个百十来公里发动机就废了。维修失败的事情败露遭到网友的强烈质疑与同行的批评。那位老板估计也是飘了，视频里公开讲“主机厂的的工程师，技术真不如我，技术缺陷靠我轻松拿捏并且完美改进”大概这样的话术，结果就是遭到了一汽大众和上汽大众的工程师集体DISS，用专业知识降为打击这位民间科学家。

车，尤其是发动机变速箱，是高精密工业产品，你指望路边上初中水平的人给你研究透彻并且修好？我武断点，90%的路边摊的人连扳手都用不明白。

所以，车有问题，你不懂车就去4S，不就多花点钱么，起码有问题可溯源。没钱你就自己研究修车，网络如此发达的今天没有什么维修方案是找不到的，修不好是你智力水平不够。

什么？你不认识靠谱修车的修理厂也没那个脑子自己搞定然后又没钱？那你就活该被野生修理厂屠宰吧。没钱不要养车，车不是生活必需品。