69岁的老爸想自驾全国，但死活不肯换掉那辆手动挡老车，怎么劝？

很理解楼主哈。你的想法很真实，很有价值。我自己都50+了，老人都85+了，所以你的困惑我不敢说天天有，但真的很熟悉了。

所以站在一个和你老爸更接近的人的地位上，我和其他多数人的看法一样，就是如果真的要自驾全国，建议不给你爸换车！

1。人老了以后确实反应会变慢，然后学习新东西也会变慢。所以这个时候最合适的并不是强制他们去升级，而是要适配他们的具体情况。所以一辆开了10年的车，他已经很熟悉了，就很适配。你给他换新车，他如果没有足够的时间来练习和熟悉，哪怕功能再强，忙中出错其实风险更高。你别忘了，老人对付自己不懂的东西的套路是关掉。你啥aed，L2智驾，他统统不用，那还有啥价值？

2。我对付老人让他们升级的套路是让他们自己去体会。他真的上路了，会见到很多类似的同龄人，人家都是电车，人家会和他吹嘘他们得车多少多少牛逼。你相信我，你爸会有触动的。只要出门在外，体会各种不方便，见了好的他会知道的。人教人教不会，事教人一教就会。你得理解，他出门自驾全国，不会一次性跑完的。是分次做的。你先让他出几次门，不搞那种出门在一个地方待几个月的。而是一次跑十几个地方的，老爷子很快就知道好坏了。他只是老了，不是傻了。

3。其实13款的手动408还是满皮实的车，底盘不错的。虽然安全性设备缺失，但从我开了50万公里的经历来讲，开车最重要的安全是安全驾驶的习惯，而不是有啥安全措施，有安全意识比啥都强。

4。老爷子开车出事故，我个人的感觉不是他老了，而是他车开的太少了。你自己都说，市内基本不动车，一年开几次，这样的状况怎么能开的好全国自驾。他如果能做到一周开10小时，你看他得水平是否会提高。安全驾驶的培训给他做好，比买啥智驾都好使。我现在开高速，神烦某遥遥领先，经常智驾模式下危险驾驶，在不该变道的时候抢行，然后一堆啥也不行的车主瞎几把开，烦死了。例如昨天在外滩隧道，某美女开这一台最新款的S800，这智能配置拉满了吧。但这s比就是越过自己的车道线，占了我车道大概1/5，你打灯并按喇叭提示都没用。人家就这么违规开。为啥，自己水平很烂，车又大，害怕左侧蹭墙憋。你说这种智驾对提高驾驶安全性起到作用了吗？没有啊。一点也没有啊。所以认为智驾就能保证安全其实挺虚幻的。

5。所以你喜欢的哪个 @马王爷 提到的外地开车习惯不同，路况不同，确实是真实的，但从我现在全国到处跑，天天租车开得经验来看，智驾并不能解决问题（说实话，我觉得这马王爷写的内容像是抄袭AI，他应该真实的驾车经验不丰富）。真能解决的，就是1，多开，丰富自己的经验。我最佩服的一个老司机是前荷兰驻中国某地的总领事，人家开车60年经验，十几个国家，各种不同路况，可能开了百万公里，稳稳当当，这才是安全的最大保障。2，安全驾驶，主要是防御性驾驶意识到位。这比什么aeb，安全气囊都有效的多。我经常推荐的美国IIHS中，车本身安全性很差的大型MPV的死亡率其实很低，主要原因就是驾驶员开这车的时候特别注意，所以完全克服了车本身不行的缺陷。这点你一定要理解，并且和老爷子做好培训。

6。最后真出门了，一定让老人休息好。我经常搞这种带老人的旅行，做了10来年以后发现，老人最适合的是每天赶路2小时左右，最好不要一天超过6小时。休息好，是最大的安全保障。

7。出门前，车虽然不换了，但保养是要做到位的。所有油液都得换新，轮胎也得提前换新，并起码开上个1K里程。12年的车，各种橡胶件和弹簧件基本上也需要翻新。这整套做下来也不便宜的，起码和车的残值会差不多，考虑到这是法系车，大概率会超过残值。这个方面，你能研究透，你能搞清楚到底需要做那些项目，买那个牌子那个型号，那个牌子那个型号更好，才能说明你真的懂车，懂车辆安全。看下新能源的广告，说明不了任何问题哈。说实话，我觉得你压根就不懂哈。所以，我觉得你过于自以为是了哈。😄。