大众ID.3怎么样？值得买吗?

我也对id3很感兴趣，趁着周末租了一天体验一下。

先说一下缺点吧，工作人员晚上提前把车送过来了，拿到车的时候电量只有50多了，所以第一件事就是去充电

这个续航真是有点少，但可能也跟这车的里程有关系吧，这车跑了快10万公里了。

充电也太慢了，50多开始充的 车里待了半个小时，充到92 显示还要20分钟 所以没等了，先开回去。明天出去溜达，第一个印象就是充电好慢。充电的时候也体验了一下后排

我身高170 前面两个位置是我感觉正常的坐姿。后排空间还是挺大的，感觉家用还是够了的。

经过白天的一上午试驾，发现续航掉得还是挺快的，因为今天下雨 所以一直开空调，能耗大概在15个左右。因为下雨 车子又是后驱，所以还是开得比较保守。轮胎比较窄，雨天红绿灯起步油门给大了，esp都会闪，这也算是个缺点吧。

剩下的，都是优点了，首先外形挺好看了的，

20寸轮毂挺吸睛，当然轮胎也不便宜，但这车主要市区代步，也可以接受了。

地盘真的挺好，虽然车身很重，但开起来在车流里穿梭还是挺有信心的。地盘过减速带 坑洼，高级感挺强了，细小的整动过滤很好，基本上感觉不到。

转向手感也很不错，高速跟掉头的时候很轻松，随便说一下 我感觉这车转向角度好像比一般的车要大，掉头拐弯抹角很灵活。

总结下来 买这车必须要配家充。这样就呢能享受到不错的操控，车子的高级感也有。就是续航少了点，对了还有车机，都说车机很拉胯，确实自带的地图很蠢。刚刚开始看那个地图走错好几次，实在没办法 发现可以用苹果互联，我用的安卓手机，所以用的百度互联，体验不错，就是分辨率低了一点 如果用苹果应该会好很多，手机互联状态下车机还可以，毕竟主要看地图，跟听歌。还有一点不太喜欢，车里全是触摸按钮，震动模拟反馈，这点不怎么喜欢。还是希望多加一下物理按键。之前14-15万的时候确实不值。但现在降到10万左右性价比还可以 作为家里的第二辆车很合适 前提是要有家充条件。