理想 L9Livis 北京车展亮相，主打「具身智能」，技术亮点有哪些？

在万众瞩目的A4展馆理想汽车展台上，品牌全新具身智能旗舰SUV——理想L9 Livis迎来全球首发亮相。作为理想汽车深耕高端家用SUV市场的跨代力作，这款新车正式公布官方售价55.98万元，并官宣将于5月15日正式上市且同步开启交付，凭借全方位的技术升级与产品革新，再次刷新全尺寸家用旗舰SUV的价值标杆。

外观焕新，豪华质感全面升级

全新理想L9 Livis延续家族式旗舰设计语言，同时在细节处精雕细琢，进一步提升整车豪华气场与科技质感。新车长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距达到3125mm，相比现款车型尺寸略有优化，短前悬、长后悬的设计搭配22英寸大尺寸轮圈，让车身姿态更显修长稳重，全尺寸SUV的大气风范展露无遗。

车头部分，标志性的星环大灯经过重新设计，灯体更显平整，支持三种颜色智能点亮，搭配ADB矩阵大灯与UWB进场感知技术，可实现多样化灯语交互，科技感拉满。车尾则优化了尾灯灯眉与车身特征线的融合度，灯罩平面更平整，视觉重心小幅上移，让整车尾部更显舒展利落。此外，新车提供专属双色车身配色，采用三重喷漆工艺与无阶差手工打造，漆面质感细腻精致，进一步凸显高端定位。

智能领航，具身智能战略核心落地

作为理想汽车具身智能战略的核心落地车型，全新理想L9 Livis在智能科技领域实现跨代级突破。智能驾驶层面，新车搭载4颗激光雷达+800万像素高清摄像头矩阵感知系统，搭配双自研5nm马赫M100芯片，总算力高达2560TOPS，算力支撑与感知精度全面升级。

该智能驾驶系统可实现全场景导航辅助驾驶，覆盖全国高速、城市环线、城市道路等全路况，同时支持记忆泊车、离车泊入、远程控车等功能，可应对超300类复杂泊车场景，彻底解决用户泊车痛点。现场展台上，理想汽车还演示了新车电吸门电容防夹功能，关门过程中可精准识别障碍物并即时回弹，全方位保障驾乘人员安全，尽显智能科技的人性化关怀。

底盘革新，操控舒适双向拉满

底盘升级是全新理想L9 Livis的核心亮点之一，新车首次在60万以内价位车型上搭载800V全独立主动悬架，无需传统防倾杆，即可实现单轮超万牛举升力，毫秒级瞬时响应车身姿态变化，过弯强抑制侧倾、刹车有效减少点头，带来“反物理”的极致驾乘体验。

同时，新车搭载全线控底盘系统，集成线控转向、四轮转向与全电控机械制动，即便极端情况下三个车轮失效，单轮制动也能实现有效刹停，安全性大幅提升。得益于四轮转向技术，这台车长超5.2米的全尺寸SUV，转弯半径仅5.4米，市区穿行、泊车入库灵活自如，甚至能轻松应对沙地陷车等复杂路况，兼顾家用舒适性与越野通过性。

动力续航，超长续航告别焦虑

动力与续航方面，全新理想L9 Livis搭载理想第三代1.5T增程器，优化了启停与怠速噪音控制，静谧性全面提升。电池方面搭载大容量电池组，CLTC工况下纯电续航达到420km，完全覆盖日常通勤、短途出行需求，综合续航里程更是突破1500km，彻底告别里程焦虑。

同时，新车支持5C超级快充，快充10分钟即可补能400km，大幅缩短充电等待时间，配合完善的补能网络，让长途出行更高效便捷。WLTC工况下综合油耗低至6.3L/100km，相比现款车型降低近20%，兼顾动力性能与燃油经济性。

理想L9 Livis携800V悬架+双5nm芯片登陆北京车展，55.98万售价直指60万级豪华SUV天花板 。

2026年4月24日，北京车展A4展馆，理想汽车全球首发全新旗舰L9 Livis，正式开启品牌“具身智能”新时代。

这款车不只是现款L9的改款，而是从底盘、智驾到动力的全方位跨代升级，目标很明确：重新定义中国高端家用SUV标准。

一、外观：细节精修，气场更足

第一眼看到L9 Livis，会觉得它“更大、更贵、更精致”。

车身尺寸达5255×2000×1810mm，轴距3125mm，比现款更修长，空间更奢侈。

- 前脸：星环日行灯升级为三色可调（白/金/蓝），格栅缩小，更有纯电SUV的干净感。

- 侧面：首次提供定制双拼色车身，三重喷漆+手工打磨腰线，质感媲美百万级豪车。

- 车尾：贯穿灯更纤细，牌照框下移，整体线条利落，商务家用两相宜。

- 巧思：用UWB雷达替代传统超声波雷达，车身无多余开孔，颜值更纯粹。

二、底盘：800V全主动悬架，“会俯卧撑”的SUV

这是L9 Livis最硬核的突破——全球首款60万内搭载800V全独立主动悬架的车型 。

车展现场，它和工作人员“比拼俯卧撑”，四轮可独立升降，单轮举升力超万牛，脱困能力极强。

- 全线控底盘：线控转向+后轮转向+全电控机械制动，转弯半径仅5.4米，比很多B级车还好开 。

- 无防倾杆设计：靠电控实现车身稳定，过弯侧倾更小，舒适性和运动感兼顾。

简单说：开着像轿车，滤震像魔毯，烂路像越野车，这就是全线控底盘的魅力。

三、智驾：双5nm芯片+4颗激光雷达，算力天花板

智能驾驶方面，L9 Livis直接“拉满配置”，为L3级自动驾驶做好硬件准备 。

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- 感知：4颗激光雷达+800万像素摄像头，360度无死角，雨天雾天也精准。

- 算力：两颗自研5nm马赫100芯片，总算力2560 TOPS，是英伟达Thor-U的3倍，算力冗余足够用5年。

2026北京车展，理想汽车正式带来旗下旗舰车型——全新理想L9 Livis，官方预售价格55.98万元，将于5月15日正式上市并同步开启交付。作为L9系列的顶配版本，Livis定位“具身智能旗舰SUV”，相较现款L9 Ultra顶配版，售价提升12万元，在外观、智驾、底盘、续航等维度实现全面代际升级，每一处调整都直指高端豪华与智能出行的核心需求 。

外观：豪华质感升级，专属设计显身份

理想L9 Livis延续家族化简约设计，细节处大幅优化，豪华感与辨识度同步拉满 。前脸星环日行灯升级为三色可调灯带，支持互动灯语，搭配像素级大灯，科技感更强；进气格栅尺寸缩小，车头线条更圆润，强化纯电视觉观感 。

车身新增专属双色车身，采用迈巴赫同款“腰线叠色+全车手工打磨”工艺，上下分色层次感十足，搭配22英寸专属轮毂，气场拉满 。尺寸方面，长宽高5255/2000/1810mm，轴距3125mm，车长增加37mm、轴距增加20mm，空间更宽敞 。尾部贯穿式尾灯灯腔更纤细，牌照框下移，线条简洁利落，运动感十足 。

智驾：算力翻倍拉满，全场景感知无死角

此次升级核心聚焦智能化，Livis直接将智驾硬件堆到行业顶尖水平。搭载两颗自研5nm“马赫100”芯片，总算力达2560TOPS，是旧款的5倍，官方称有效算力为英伟达Thor-U芯片的3倍，为未来5-8年OTA升级预留充足冗余。

感知系统全面升级，标配4颗激光雷达，实现360度无死角覆盖，搭配UWB高精度超声波雷达，障碍物识别更精准、反应更迅速。这套智驾组合可轻松应对城市NOA、自动泊车、复杂路况避险等场景，真正做到“全场景智能护航”。

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底盘：800V全线控，舒适与操控双突破

12万元差价的核心价值，集中在底盘的代际革新。Livis搭载全球首款800V全主动悬架+全线控底盘，搭配EMB电子机械刹车与四轮转向系统，实现质的飞跃。

800V主动悬架响应速度更快、调节范围更广，可根据路况实时调整软硬与高度，过滤颠簸更彻底，兼顾舒适与支撑。四轮转向让转弯半径缩小至5.4米，媲美小型车，大型SUV也能灵活穿梭窄路、轻松泊车 。全线控设计摒弃传统机械连接，操控更精准，为高阶智能驾驶奠定基础。

续航：大电池+高效增程，告别里程焦虑

续航与补能升级务实且硬核，彻底解决长途出行顾虑。动力组合搭载第三代1.5T自研增程器，WLTC工况馈电油耗低至6.3L/100km，较旧款降低近20%，静谧性大幅优化。

电池升级为72.7kWh 5C超充电池，CLTC纯电续航达420km，日常通勤可当纯电车使用，一周一充无压力；综合续航突破1500km，长途自驾无需频繁补能，彻底告别里程焦虑。同时支持5C超充，补能效率大幅提升，兼顾家用与长途需求。

空间：尺寸优化更宽敞，六座布局更舒适

依托尺寸加长优势，Livis空间表现全面进阶，尤其改善第三排“小板凳”痛点。轴距增加20mm后，第二排腿部空间更宽裕，支持多角度调节，搭配柔软座椅，长途乘坐不疲劳。

第三排空间显著优化，成年人可轻松伸直腿部，不再局促，真正实现“六座全舒适”。车内延续高端六座布局，用料升级为细腻真皮，搭配精致缝线与氛围灯，豪华感拉满；同时保留理想一贯的人性化设计，如超大中控屏、后排独立空调、电吸门等，兼顾实用与豪华 。

整体来看，理想L9 Livis的12万元溢价完全“物有所值”，核心升级均集中在用户高频关注的智驾、底盘、续航三大领域，无冗余堆砌，精准击中高端家庭用户“既要豪华舒适，又要智能安全，还要长途无忧”的核心痛点。作为理想首款突破50万价位的车型，Livis不仅是技术集大成者，更承载品牌向上突破、对标传统豪华品牌的战略使命。

市场层面，当前50-60万国产旗舰SUV赛道竞争相对温和，理想凭借增程路线的成熟口碑、智驾技术的自研优势及家庭用户的精准定位，Livis有望打破传统豪华品牌垄断，成为该细分市场的标杆车型。参考现款L9累计销量超13万辆的市场基础，叠加高端用户对国产豪华的接受度提升，预计Livis上市后月销有望稳定在3000-5000辆，进一步巩固理想在高端新能源市场的话语权，推动品牌从“家庭首选”向“科技豪华旗舰”加速跃迁。

整体而言，新车较现款理想L9实现全方位升级：车身尺寸更大，搭载4颗激光雷达，芯片总算力达2560TOPS，首搭800V全主动悬架系统，可实现“反物理”车身姿态。按官方表述，它是理想具身智能战略的核心落地车型。

外观方面，理想L9 Livis通过细节优化提升整车高级感，如车身线条精细化调整、车漆质感升级；车头星环灯更齐平，支持三色点亮，配合ADB矩阵大灯与全新UWB近场感知技术，可实现多样化灯语交互反馈。

尺寸方面，新车长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距3125mm，较现款L9略有提升；短前悬、长后悬、高水切设计及22英寸轮圈的应用，进一步增强了新车气场。值得一提的是，新车提供双色车身，采用三重喷漆工艺与无阶差手工打造，尽显高级质感。车尾部分，尾灯灯眉与特征线融合，灯眉向下延伸，灯罩平面更平整，有效提升视觉重心。

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智能驾驶层面，理想L9 Livis全车配备4颗激光雷达，结合800万像素高清摄像头矩阵，弥补纯视觉方案短板。核心亮点在于搭载两颗自研5纳米马赫100芯片，双芯协同下总算力达2560TOPS。新车支持全场景导航辅助驾驶（NOA），覆盖全国高速、城市环线及城市道路；搭配记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能，可应对300类复杂泊车场景。

动力部分，新车搭载全自研第三代1.5T增程器，启停怠速更安静，WLTC工况油耗降至6.3L/100km，较现款降幅近20%。电池方面，配备72.7千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航提升至420km，综合续航突破1500km；还提供5C超充电池选项，大幅缩短补能时间。

底盘升级是本次革新的核心亮点：新车搭载800V全独立主动悬架，该技术首次下放到60万元以内车型，可实现“反物理”姿态控制，突破弹簧压缩与重力极限，四个车轮可独立升降；驾驶时能做到刹车不点头、过弯不侧倾，大幅提升稳定性与舒适性。同时，新车配备全线控底盘，包含线控转向、四轮转向、全电控机械制动（EMB）——极端情况下，即便三个车轮同时失去制动，单轮制动也可有效刹停；四轮转向系统则将这台5.2米长车型的转弯半径缩至5.4米。

作为理想汽车“具身智能战略”的核心落地车型，L9 Livis绝非简单改款，而是从外观、底盘、智驾、动力到座舱的全维度代际升级，直接把60万内家用SUV的配置天花板再往上抬了一大截 。

外观：更稳更大，质感拉满

新车尺寸升级为5255×2000×1810mm，轴距3125mm，比现款L9全面加大，短前悬、长后悬设计让车身更显修长大气 。标志性星环贯穿灯带保留，细节更平整，支持三色点亮；车尾贯穿灯更纤细，牌照框下移，气场更强。

首次提供高端双拼色车身，三重喷漆+无阶差手工打磨，质感直逼百万级；半隐藏式机械门把手，兼顾电动与机械开门，安全与实用双在线。

底盘：800V主动悬架+全线控，60万内独一份

这是L9 Livis最硬核的升级——全球60万内首款搭载800V全独立主动悬架，单轮举升力超10000牛，毫秒级响应，无需防倾杆就能精准控姿态，刹车不点头、过弯不侧倾，还能单轮抬升脱困，现场直接演示“沙漠陷车自救” 。

搭配全球首个完全体全线控底盘：线控转向+四轮转向+EMB全电控机械制动，5.2米大车实现5.4米最小转弯半径，窄路、地库灵活如小车；电信号传输，响应更快、安全冗余更高。

智驾：4颗激光雷达+双5nm自研芯，算力拉满

智能驾驶直接拉满：4颗激光雷达360°全覆盖，配合800万像素高清摄像头矩阵，感知无死角。核心是两颗自研5nm“马赫100”芯片，总算力2560TOPS，有效算力是同级主流方案的3倍，全场景导航辅助、记忆泊车、离车泊入，300类复杂场景都能搞定 。

动力：5C快充+超长续航，告别焦虑

第三代增程器+72.7kWh电池，CLTC纯电续航420km，综合续航超1500km，WLTC油耗仅6.3L/100km。支持5C超级快充，10分钟补能400km，高速、长途再也不用慌。

座舱：六座旗舰，舒适再升级

六座布局不变，内饰用料、工艺全面升级，电吸门带电容防夹，关门更优雅更安全 。全系标配大尺寸联屏，智能座舱交互更流畅，家用、商务都能hold住。

汽车圈的重磅消息来了，理想汽车刚正式官宣，全新旗舰SUV L9 Livis定档4月24日北京车展全球首发。这款被李想称为"具身智能机器人"的新车，一亮相就甩出两张王炸牌——综合续航突破1500公里，还有两颗自研5nm马赫100芯片，总算力高达2560TOPS。55.98万的定价，直接把60万级SUV的技术标准，拉到了全新高度。

很多人看到数据第一反应是，理想又在堆参数？但这次真不一样。1500km续航不是纸面数字，2560TOPS算力也不是虚标噱头。从目前官方公布的硬核配置看，L9 Livis是理想汽车成立以来，技术投入最大、迭代最彻底的一款车，几乎把当前能用上的黑科技全塞了进去。4月24日北京车展一见分晓，这台车很可能重新定义高端新能源SUV的竞争格局。

一、1500km续航：彻底告别里程焦虑

先看大家最关心的续航。L9 Livis搭载72.7kWh的5C超充电池，搭配第三代1.5T高效增程器，CLTC综合续航直接干到1500公里以上，纯电续航也有420公里。这个数据是什么概念？日常城市通勤，一周充一次电完全够用；就算跨省长途，满油满电跑1500公里，中途基本不用特意找充电桩，比很多燃油车还省心 。

续航能做到这么强，核心是三方面技术升级。一是电池用了最新5C倍率技术，支持500千瓦超充，充电10分钟能补能400公里，应急补能特别方便 。二是增程器全面优化，WLTC工况馈电油耗仅6.3L/100km，比老款更省油，噪音控制也更好 。三是整车风阻、电驱系统效率提升，把能耗压到最低。对家庭用户来说，1500km续航意味着真正告别里程焦虑，不管是日常代步还是全家长途出游，都不用再为续航发愁 。

二、2560TOPS算力：全球量产车智驾天花板

比续航更炸的，是智能驾驶配置。L9 Livis搭载两颗理想全自研的5nm马赫100芯片，双芯协同总算力2560TOPS。官方数据显示，这款芯片采用AI原生数据流架构，有效算力是英伟达Thor-U的3倍，算力利用率接近90%，比行业通用方案高很多。

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简单说，2560TOPS就是当前量产车的"算力天花板"。现在主流高端车型算力大多在1000TOPS左右，L9 Livis直接翻倍还多。配合4颗激光雷达、UWB近场感知、多颗800万像素摄像头，实现360度无盲区感知 。再加上MindGPT大模型和XCU中央域控制器，智驾决策响应时间从550ms压缩到350ms，夜间130km/h都能连续躲避事故车辆，应对"鬼探头"等突发场景特别稳 。

这套硬件不是为了当下，更是为了未来。就算未来3-5年持续OTA升级智驾功能，硬件也完全够用，不用怕刚买的车很快落伍。理想这次自研芯片，不只是堆算力，更是实现从软件到硬件的全栈自主可控，拉开和竞品的技术代差。

三、全线控底盘：60万内唯一，操控舒适双拉满

除了续航和算力，L9 Livis的底盘技术同样是王炸。它搭载全球首个"完全体"全线控底盘，集成线控转向、四轮转向、EMB全电控机械制动。还是60万内唯一搭载800V全主动悬架的车型，单轮举升力超1万牛，毫秒级响应。

实际体验上，这套底盘能做到"过弯不侧倾、刹车不点头"，就算车长超5.2米，转弯半径也只有5.4米，小区掉头、窄路会车特别灵活。EMB电控制动响应比传统液压快50%，多重冗余设计，极端情况单轮也能把车刹停，安全系数拉满。

对家庭用户来说，这意味着孩子在后排睡觉，过减速带不会被颠醒；高速过弯车身稳，老人坐车不容易晕；日常开操控灵活，不像开大车。既保留了SUV的大空间，又有媲美轿车的操控质感，舒适和安全同时拉满 。

四、55.98万定价：贵12万，值不值？

L9 Livis定价55.98万，比现款L9 Ultra贵了12万。不少人觉得涨价太多，但细看配置就知道，这12万基本全花在核心技术上——自研双芯片、全线控底盘、800V主动悬架、4颗激光雷达、5C超充电池，每一项都是跨代级升级。

对比同价位竞品，要么算力不够，要么底盘技术落后，要么续航达不到1500公里。L9 Livis把"智能、续航、操控、安全"四大核心痛点一次性解决，定位"具身智能旗舰SUV"，不只是交通工具，更像能主动感知需求、安全可靠的智能伙伴。对追求高品质、新技术的家庭用户来说，这份技术升级带来的体验提升，完全值回票价。

五、4月24日首发：理想的野心与底气

从增程起家，到现在自研芯片、全线控底盘、5C超充电池，理想汽车这几年的技术进步有目共睹。L9 Livis选择4月24日北京车展首发，就是想向行业和用户证明，理想不只会做家用SUV，更有能力打造技术领先的顶级旗舰。

这款车不只是简单换代，而是理想从"汽车制造商"向"智能科技公司"转型的标志性产品。1500km续航+2560TOPS算力+全线控底盘，三大技术同时落地，理想这次是真的亮出全部家底，要在高端新能源市场站稳脚跟 。