为什么很多车型底盘都是前低后高？
纯平车身实现美观的设计很难，需要大饼轮 需要很长的车头 需要夸张的车身长度
如果小轮+短车身，会不会好看呢？
小轮版桑塔纳
在轴距有限&需要大空间的家用车上很容易弄出小轮版桑塔纳（拉达2107），太丑了
所有零件单独看都还不错，放一起就很丑
有个问题：后备箱载物过多后会下沉，导致车身姿态很奇怪
用上顶级油漆会不会好一点呢？
在Automation: The Car Company Tycoon用Steam创意工坊里的车体Mod设计了一辆拉达2107
设计完了就删了，太丑了
三厢高底盘轿车
若强行加大车轮，很容易弄出C3L（给SUV加个屁股）这么丑的三厢高底盘轿车
这辆车在汽车之家上已经停产了
美式大船
理论上是家用车的最优解
然后就会发现问题：在狭窄的路段怎么调头？
在美国，美式大船没啥问题，因为美国乡村的车道很宽
前低后高就是家用车的最优解，例如家用车标致4008和408的设计就还不错，完美符合家用车的需求
短车头兼顾安全性&减少转弯半径
让车轮尽可能靠近角落以便车内空间最大化
再加点GT跑车元素看起来更加的有运动感
编辑于 2026-05-16 · 著作权归作者所有