如何评价35.98万元起售的第二代腾势D9，你会为闪充技术和全新升级的配置而买单吗？

上一代腾势D9是连续三年蝉联中国MPV市场销冠的“现象级车型”，今天第二代腾势D9正式上市了～

讲真，当年D9还没上市的时候，MPV市场几乎还是合资品牌的天下。而腾势D9，是第一个真正意义上“从开创到定局”的中国选手。

所以这次换代，在我看来已经不只是产品层面的迭代，更像是腾势用颠覆技术重新定义豪华旗舰MPV！

下面就聊一聊第二代腾势D9有哪些升级亮点：

第二代腾势 D9 全系搭载比亚迪最新的天神之眼 5.0 智能驾驶辅助系统。

（腾势官方对搭载天神之眼-B 的老款腾势 D9 进行天神之眼 5.0 全量推送。）

车身尺寸方面 —— 长宽高分别为 5250mm、1960mm、1900mm，轴距达 3110mm。

动力方面 —— 提供插电混动与纯电两种动力形式。

35.98万起，你会为全新腾势D9的闪充和配置升级买单吗？

价格方面其实之前就公布过了，加上“全系标配”“闪充”“高阶智驾”等标签之后，这台MPV销量冠军的改款确实值得给它点个大赞。

首先要说～ 闪充：它就是解决MPV的核心痛点！

第二代刀片电池的优势 ～直接上图吧：

插混版搭载“”1.5T 发动机与双电机”组成的混动系统，发动机最大功率 115kW，前电机最大功率 200kW，后电机最大功率 45kW，配备第二代刀片电池，CLTC 纯电续航里程突破 400 公里，支持闪充，馈电油耗为 6.35L/100km。

纯电版车提供单电机及双电机四驱两种版本，同样配备第二代刀片电池并支持闪充，续航里程为 750km 和 800km。

以上，对于常年满载、对补能效率要求极高的MPV用户来说，这种提升就是实打实的 —— 不会有续航焦虑了！

然后它又搞定了MPV车型的“整车智能”方案～支持城市领航、高快领航等高阶智驾功能，MPV跟车防加塞、窄位泊车这些场景会更从容。

以及～全新配置：每个座位都是“头等舱”，这是MPV车型的重中之重—— 乘坐舒适体验

中排零重力座椅带16点按摩，三排滑轨加长、靠背可调，从“应急座”变成“舒适座”。

新增的副驾屏、流媒体后视镜、29扬声帝瓦雷音响，补齐了第一代产品“重二排、轻其他”的短板。全系标配的“迪声”麦克风还给家庭场景增加了KTV功能——对于以家用为主的MPV用户来说，这也是个加分项。

其他升级亮点如图～

如果我是高频跨城出行、对补能效率极度敏感的家用或商务用户，我会选插混版——没有续航焦虑，又能享受城区纯电的低成本；闪充解决长途补能慢的痛点，升级后的智驾和舒适配置，全家人都受益。

个人认为第二代腾势D9是一场稳健的守擂战：补上了短板，强化了优势。对于准备入手高端MPV的用户，如果你在意品牌销量、保值率和综合无短板的体验，它依然是最稳妥的选择之一。