尚界 Z7 售价 21.98 万起满配上市，哪些亮点值得关注？将对纯电轿跑市场带来哪些冲击？

我们办公室隔壁是销售部，有个专门开发新能源汽车行业宣传需求的销售小组。只要他们来要数据支持，我们就会跟着了解一些新能源汽车行业的动向。

最近提供的数据有点多，它倒也不是说销售组的业务做的有多好，而是这个行业太卷啦，卷的可怕！

所以看到尚界Z7 满配上市中的“满配”时，我第一反应就是：卷吧，你们就使劲卷吧！

今年4、5月份要上市发布的新车不少，谁家但凡没点能拿得出手的亮点，那是会被淹没的一点水花都没有的。可是新车发布，谁家不想出场即巅峰呢？

尚界Z7 的标配即满配，就会给人一种感觉：不藏着掖着了，直接摊牌，一把梭哈~~

以前车企还习惯留点余地，用高低配拉开差距，就是谁想升级谁得加钱。

尚界可倒好，像什么双光路激光雷达、800V平台、零重力座椅、智能座舱、全场景系统辅助驾驶等全给你摊桌上，明着告诉你：

我不跟你玩文字游戏，反正我配置拉满了，价格就这，你买不买它都是满配。

就是不给你加钱选装的余地了，换一个角度来看就是：

你也不用等了，再等也就是这样了，早开早享受。

现在买车，很多人最怕什么？

怕买完就后悔！

有的是这个月买完过不久又出更高配置的新款了，闹心死了。

现在拿着差不多的预算，用户面临的无非是买尚界Z7还是不买尚界Z7的纠结，而不用去犹豫买Z7的哪一款。因为尚界直接用满配断了用户在自家车上的犹豫后路。

它已经明说顶配都在这儿了，再等也没啥可等的。

对纯电轿跑市场能有哪些冲击？

咱想呀，花差不多的钱，为什么不冲一把满配？

即便是你不喜欢这个品牌，你在选择其他的车时可能都忍不住地去对比一下：

你家车还是400V 呀？人家尚界Z7 差不多的钱都是800V高压平台了。

这冲击算不算明显？

这哪是卖车啊，这分明是在重新定义“及格线“呀，这以后谁家出新品不往高配上整，用户还哪看得上呢？

所以说，它这个举动除了与竞品区分，还整体拉高了行业的配置水平，推着行业去升级迭代。

对我们消费者来说，花差不多的钱买到配置还不错的车，好事呀！