你认为世界上唯一公平的是什么?

谢邀🌹

死亡是唯一公平的!

到时候了,该走的留不下,该留的也走不了,非常公平,每个人只有一次,不会多也不会少!

开始编故事:

今天下午一个铁磁打电话找我,知道我不忙后让我带着月姐去大兴县城找他吃饭,他单位在那边,想了想下午没什么事情,去就去吧。

先等着月姐过来汇合,她上了我的车,就在副驾,没一会儿就睡着了,打着幸福的小鼾鼾......

看了看地图导航,我在的位置出发先上六环高速绕过去从双源桥那边出口下去,再往六环里走虽然道儿远了不少,可这是最快的路线。

六环高速基本上限速100,个别路段好像80-90都有,没测速的话大多数人都是100-120的开,我也是这大多数人中的一员。

区别也有,就是我的开车方式属于比较小众的,现在不都自动挡车嘛,只有刹车和油门,我是习惯性的左脚控制刹车,右脚控制油门。以前开手动挡车时候是左脚离合和刹车,右脚油门。

走过定水桥的时候大概速度在115左右,我在左道。可能是高速路开车单调导致的?要不就是满脑子在乱跑马,有点走神。

晚高峰已经开始了,路上车不少,就一直跟前车保持30米左右的距离,走神走到正忘我的境界时候,一辆蓝色宝马猛的贴着我右车灯极速从右道儿并了线,同时踩亮了刹车灯......

此时我仍然在走神,而月姐在副驾睡的不省人事也不知道,好在车里的报警声音吱哩哇啦的响了起来,不然真要怼上去了......

我醒过来神儿后下意识的左脚一个重刹车给控制住了,估计跟并线的蓝色宝马顶多差一拳头的距离就撞上了......

月姐也给一下子扥醒了,吓了一大跳,好在没有啊啊啊大叫一嗓门......

意识到这情况的她打开车窗对着前面宝马一顿喷.......含妈量挺高的🤣

前车也没敢吱声,灰溜溜的又并到右车道加速跑了,这都什么人才啊!

到了地方月姐惊魂未定,说先去买瓶水缓解一下口渴的症状,让我在车上等她一会儿,我在副驾也缓了好一会儿才最终拜托了走神儿的状态。

一会月姐回来了,给我瓶水让我喝,她自己边喝边说:“命不该绝,要是这次开的是她跟我汇合时候开来的老撒哈拉,没有距离警报提醒我,115的速度怼上突然刹到50-60的宝马,估计凶多吉少了就!我们命大,前车也命大......”

接着问我距离警报是怎么工作的?

我懒得跟个文科生说那么多,说半天还是迷糊,就告诉她就车头的这个摄像头拍到了前车距离很近,很危险,就会提醒我们......

就这个,上回还⭕错地方了🤣

哈哈哈,这傻娘们还赶紧给摄像头恭恭敬敬的双手合十拜了拜,并表示以后每次开车都一定把车上所有摄像头都擦的干干净净的,没摄像头的车全卖了🤣

回到正题,如果不是临时改主意换我的车;如果不是习惯性的左脚刹车,右脚油门;如果不是习惯性的遇到紧急情况会下意识的收油和重刹同时进行动作......

那这次我们和前车至少有一波得是重伤以上!

感谢老天爷吧,在死亡面前,所有人都是公平的!


PS:

一、如果是右脚从油门上挪到刹车上就一定会撞上,中间有一个挪移的间隙,而左脚刹车右脚油门,可以最短的时间内制动车辆。

二、另一个是下意识的一脚踩死刹车,很多经验不足的司机撞车都是下意识的慢慢踩刹车,或者踩一多半就不再继续了,紧急情况下一定不能犹豫,要一脚踩死。

三、这个需要训练,方式很简单,找个安全的地方,在副驾按个经验丰富的司机做陪练:

在高速行驶时候,由副驾发出比如“减速”“刹车”“重刹”等指令,驾驶员听令动作。“减速”就是带一下刹车把速度降下来,类似于过马路口;“刹车”就是正常把车刹停,类似于等红灯停止线;

当副驾陪练发出“重刹”指令时候,就是类似于紧急情况,一定要最快的速度一脚踩死,把双闪踩出来才行。反复多练习,直到遇到紧急情况时候可以下意识的一脚重刹而不是犹犹豫豫没踩下去。

四、不建议大家学我这种左脚刹车右脚油门的开车方式,尽量还是以法规要求的方式驾驶车辆,法规要求是具备普适性的,我这种方式不具备普适性。

编辑于 2026-05-19 · 著作权归作者所有
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