摩托车适合上下班通勤吗?

只有通勤距离在5公里以上，且沿途在通勤时段交通拥堵情况特别严重，才适合骑摩托车。

首先，非常反对评论区讲的买个电驴然后解限速通勤这点。按照国标，电驴的设计时速就是按每小时25公里设计的，安全冗余非常小。摩托车已经足够危险了，日常在街上最常用到的速度也就是80km/h，而解限速电动车在摩托车的基础上不需要驾照培训、大多数不配备ABS、采用窄且抓地力差的低滚阻轮胎、法规不强制规定佩戴头盔和护具的交通工具、最高时速能跑到70km/h，这不是危险，这是自杀。

其次，骑摩托车一定要佩戴好护具，不要激进驾驶

第三，骑摩托车省下来的时间主要是在堵车、停车这两件事上。堵车方面，当所有车辆大塞车/前方有莫名其妙的缓行车辆，导致所有汽车都停在原地或者非常缓慢行驶的时候，钻车缝过去能够省下大量的时间，我自己体验是能够用5公里时速花2分钟挪过去，能比汽车堵在原地十几分钟好得多；如果只是普通的车流较大，但时速还能保持在50左右的话，建议老老实实跟车，这时候你钻缝它也钻不出几秒钟的时间来。此外就是停车不用说了，摩托很少需要找停车位。

然后说一下几个日常通勤的经验：

1. 我日常通勤常走北京东四环，众所周知那破路限速高路况好但堵车严重，这种情况下20km左右的路程在大塞车下汽车通勤通常70分钟，摩托能比汽车省35分钟通勤时间。这基本上是节省时间的极限了，再快就要大幅牺牲安全性。
2. 300排量2缸摩托每周大概用油是60块钱左右（92号），125/150的车子会更省油一点
3. 推荐高转速型发动机的摩托，因为低扭差起步慢而高转速下又很费油很伤车不舍得拧，俗称被动安全
4. 老老实实买有ABS和滑动离合的车
5. 每年的保险、维修加起来大概3000块钱
6. 停在有摄像头的区域，并且每次汽车前检查车胎和传动系统。因为就算你老老实实停在摩托停车区，还是有些人犯贱会在你的车胎上用锤子砸钢钉进去
7. 头盔、护具在早期是一笔很大的开销，所以不要只考虑车本身的成本
8. 不要骑超出自己腿长极限的摩托，答主本人182大长腿还是老老实实的骑795座高的车，我见过一些小短腿骑大车的，整天原地摔
9. 摩托会越骑越觉得马力不够，忍住，你只是通勤，你不需要买马力更大的新车
10. 任何雨雪天气不骑车，任何疑似洒水车刚经过的地方慢行。摩托这鬼东西，它压在马路中间的白线上都会打滑
11. 大风天不骑车，主要是如果停在户外摩托被吹倒摔了，很心疼