新手上高速不敢开快，长期占右道或压着速度走，算不算妨碍交通？

当然，你这就是移动的定时炸弹！

首先你得明白，多数情况下，城市道路比高速路难开！因为路口密集，人车混杂，能导致意外的因素也更多，所以你在城市抖发发，抖发发，紧张的不得了，在高速上还真不一定。

其次，高速的危险性主要在于，你出了事故很容易要命，但在城市里，绝大多数事故也就是个剐蹭，不伤人的。所以高速的驾驶风险和城市是完全不一样的。

最后，你在高速上开得慢，本身不是问题。

但你开得慢，容易造成其他车辆的误判，这就带来危险了。特别是你如果压最左侧超车道，就很容易导致整个道路堵塞，你是OK了，但对其他人的影响就太大了。

此时，你如果选最右侧，因为大车多，出入口多，需要你及时反映操控的事情也多，你不熟悉应当采取的操作，那就非常非常危险了！

结论：

1。加强理论学习。现在各种如何开高速，高速上如何避免风险的小视频多如牛毛，你先看几个教你防御性驾驶的，然后再学习下开快车的，最后看下事故合集。你累计学习个50小时，我觉得提高就会很大。知乎上也有很多类似的文章，我总结过一次，你可以检索下我以前的回帖，会有帮助的。

2。尽快短时间内集中针对性练习。开车是个手艺活，最需要的就是所谓的“刻意练习”。你要针对你的薄弱环节，有针对的进行专项的联系，而且密度要够。我刚上路的时候，每天早起2小时，在基本无人的道路上反复做基本练习，包括观察周边车辆，变道打灯，变道，加速，减速，刹车，刹停，转弯等。练了2个月就非常熟练，也就很有信心了。你去学习下“刻意练习”这个概念，再针对的训练，如果必要，找个师傅带，提高更快。

3。上高速也需要练习。一样从人少的时候练起，我会建议是选择天刚亮的时候。因为晚上深夜虽然车也少，但一来人更疲惫，二来确实视野差，对新手不安全。天刚亮（5点多，6点半以前），基本上高速上人也很少，你压力小，练习也更安全。每次30分钟到1小时足够了。如果是三车道，尽量多走中间车道。如果两车道，那选右侧。