蔚来 ES9 发布并开启预售，52.8 万起，产品力与市场前景如何？

作为问界M9车主，刚去静态体验了蔚来ES9，结论就是在现有价格上包括现款M9，杭州湾库里南什么的同类竞品都可以推沟里。仅从静态体验ES9无论从外观到内饰到功能对竞品都是遥遥领先，我为我的话负责。

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动态的话，ET9上下放的线控转向，液压悬挂对比同级别竞品必定是领先的，起码在看5D电影这块是遥遥领先，就是屏幕小了，这得配上问界的投影才过瘾。

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总之静态体验了一圈，感觉这车没什么短板，唯一存疑的就是智驾表现了。听说理想Livis已经受ES9影响内饰回炉重新设计大改了，小鹏新公布的GX估计也是亚历山大，问界曝光的新M9我也不看好，起码外观大概是受杭州湾库里南刺激，把原本圆润的设计改的不伦不类的，功能上由于要给尊界suv让路，必然也不会有太大突破。

我以前就蔚来的经营上的问题也说过几次蔚来，但不妨碍ES8和ES9都是很有竞争力的车，同时再次感叹中国新能源太卷了，以前合资车造一款车可以安心躺在那起码爽吃个五六年，而现在国产车真的是一年一个样，老设计还没折旧完，这边又要被逼上新款了，所有国产新能源的利润率都惨不忍睹，包括蔚来，在ES9上如此堆料，也只能定个如此低的价格，利润率注定不会好看，不过最终受益的总归是消费者。