埃安的非晶合金电驱，宣称电机达 99% 最高峰值效率，能耗低还安全，真实技术水平如何？

现在新能源汽车也开始研发汽车的电驱材料了。最近的埃安的非晶合金电驱确实能耗低，效率也是突破了不少的，主要用到了新的非晶材料，埃安N60也用了。之前一直用的硅钢片，现在发现非晶材料的优势要比硅钢片多，就可以先尝试着取代硅钢片。

因为非晶材料的电阻率也是比较高的，而且还有很强的导磁性，主要还是为了降低损耗。技术也是非常的强。主要也是利用了非晶材料内部结构的特殊性，也可以降低磁化阻力。

其实现在新能源技术快速发展，肯定也会带来非常多的新型电驱技术的，而最新的非晶合金电驱的安全性和能耗表现都非常的好。能源汽车的发展方向就是要更低的能耗并且有更长的续航。综合效率整体提升其实也挺不错的，还可以让续航里程增加30到50公里的。如果能让续航里程增加这么多公里的话，大概可以降低4%的能耗左右。消费者在选新能源汽车的时候也会优先考虑续航能力的，正好现在又延长了。

现在新能源汽车主要是以降低成本为主，最好的方式就是提高效率，非晶合金电驱用到的最新的电驱技术就是起到这样的作用，而且材料非常的安全，在高频快速响应的驾驶场景当中也可以展现非常强的能效和安全性。现在快速发展，以后会降低成本的新能源汽车的成本也会降低，这样既可以增强续航然后还能够降低成本。