比亚迪斩获曼谷车展销量第一，中国新能源车将如何改写泰国车市格局？

一场车展，中国电车狂揽1.8万订单？而且，这场车站还是在海外，并非国内！

你没有看错，中国电车再次火出圈，在刚刚结束的曼谷国际车展上，比亚迪直接“杀”疯了，和腾势一起，一口气拿下18057辆订单，稳稳坐上销量第一的宝座！要知道，泰国市场之前可是被日系车垄断的，而现如今，比亚迪碾压丰田等日系车，稳坐第一！

可能有人没概念，1.8万订单是什么概念？本届曼谷车展的总订单数量，也就十几万，而参加车展的汽车品牌更是多得数不清，比亚迪一家就占了近七分之一的份额，比第二名丰田足足多了1600辆，这表现有多牛？这订单数的含金量有多高？不需要多说了吧！

回想2022年比亚迪刚进入泰国的时候，还只是个“外来户”，很多泰国人都对它避而远之，毕竟当时的泰国车市，几乎全是日系车的天下。但短短四年时间，比亚迪就实现了逆袭，从无人知晓到连续三年稳坐第一，太争气了！尤其2025年一年，比亚迪在泰国的上牌量就超过了5万台，同比增长90%，一骑绝尘。

为啥比亚迪能在泰国这么受欢迎？说白了，凭实力助力全球绿色出行！这里的“实力”是综合性的，除了有领先的黑科技加持，还有就是懂当地人的需求，性价比拉满还够实在。比亚迪出海，并不是单纯的卖车这么简单，而是真的有实实在在的推行“绿色出行”这件事情。2024年，比亚迪就在泰国建了工厂，这家工厂的年产能能达到15万辆，主要用于生产适合本土的车型，也就是说，泰国人选择比亚迪，不用再从中国进口，不仅降低了成本，提车也更快。这完全是站在泰国人角度考虑问题，太贴心了！

而且车型也特别对味，从适合城市通勤、小巧灵活的海豚，到空间宽敞的家庭SUV，再到高端豪华的腾势D9，覆盖了各种需求，不管是日常代步还是全家出行，都能找到合适的车。更关键的是，比亚迪电动车的价格比同级别日系车便宜不少，还特别省电，养车成本很低，彻底打破了“电动车比燃油车贵”的刻板印象。

除此之外，比亚迪在泰国的服务也做得很到位。不管是销售网点，还是售后服务站，都铺得特别广，还有不断扩张的充电网络，让泰国消费者买得放心、用得安心。以前大家买电动车，总担心充电不方便、售后没人管，比亚迪直接把这些顾虑都解决了，慢慢就让当地人从“好奇尝试”变成了“主动首选”。

这次曼谷车展，比亚迪的展台更是人挤人，很多泰国人专门冲着比亚迪来，看完车就直接下订单，足以看出大家对这个中国品牌的认可。要知道，以前泰国车市都是日系车说了算，而现在，比亚迪带头打破了这种格局，让中国新能源在海外站稳了脚跟。