雷军称新一代小米 SU7 推出「准现车」方案，一周到五周内快速交付，这能彻底解决小米「交付慢」痛点吗？

不能彻底解决，但对于交付、购车体验、有巨大提升。

作为 yu7 的首批购车苦主，说实话购车体验并不是太好。

首发十点抢，服务器崩了，我十分钟才锁单成功，十分钟就排到半年后，也就是 26 年 4 月份。了解过的都懂，今年要交购置税，要多花不少钱。

还有，没有试驾车，不知道很多配置非常影响用车体验，虽然慢慢会习惯，或者说过了新鲜期不在意了。

比如轮毂，21 寸才是 265 的胎宽。19 寸是 245，用在轿车上可以，用 suv 上就有点窄了，且电车车重大，急加速减速有点不中。

好在提前半年交付了，赶在年底之前交车，我也不知道是不是顺延。

等待三个月以后，会每个月寄一些礼品过来，都挺实用的。

但期间也是承受压力的，外面的舆论压力以及身边人对该品牌的非议。

不过这些随着交付越来越好，真实车主的声音出来以后，慢慢平息了。

就如雷总说的，希望大家去体验一下，去开一开看看，了解一下这车到底如何，而不是人云亦云。

反观现在的舆论环境真的好太多，街上到处都是小米车。

轿车又是大概，弥补了所有短板，没有的不是不想上，是船夫哥不给，你们知道我说的什么。

我刚看了一下官方现车，搭配的非常好，没有像 御七后期现车那样，吕布骑狗，顶配配小胎。

各种奇奇怪怪的搭配，其实也不能怪订车的人，盲选就是这样，谁也不知道会搭配出个什么玩意儿来。

这是新款的官配现车，车漆加轮毂同色，这个在红色上面特别好看，其它颜色就没那么亮眼了，也是久经考验的经典搭配了。

还有这个深绿色，接受度肯定比御七的黄瓜绿高的多，搭配 19 寸 265 的后轮胎，续航拉满。

并且，大家有没有注意，在整体性能大幅度提升的同时，新款车的零百加速是下降的，高配三点几，中低配五点几。

我记得老款顶配二点几，中配四点几，标配五点几

有人说计算时间调整了，跟之前一样，有没有懂哥解释一下。