为什么老司机说：连续下坡不能一直踩刹车？正确做法是什么？

某种程度上算是老黄历的驾驶经验了。

除非你驾驶的是大型车辆，或者作死同时踩油门和刹车，否则出现刹车片因为连续长时间刹车而导致制动性能下降甚至丧失的可能性会很低。

一方面，是因为材料学的进步，加上汽车设计上对于制动系统散热的考虑更加完善，所以使得刹车片的耐热上限以及连续工作下的温度控制比以前强。另一方面，除去个别极端路段外，多数的道路在设计时也会尽量避免很长的连续下坡路，完全可以在中间加入缓冲路段来回避。

当然，要说应对技巧的话，也是可以学一学的：

1、松开油门

发动机本身在怠速运行时，会通过传统系统对车辆施以一定的减速作用。但要注意不是让你挂空档，因为这会断开发动机与传动系统的连接，反而就没有了减速效果。

2、用点刹替代长刹

刹车连续工作会导致热量积聚上升速度加快，实际上通过一定间隔的点刹同样能起到控制车速效果的同时，还能减缓刹车片温度上升的速度。