如何看待小米最新的蛟龙底盘？

抽象完了

我们总体来看，小米集团的整体路线近年来是在一路高歌猛进的，随着大家电工厂的落成和汽车产线的铺开，手机业务其实是很容易度过这波内存涨价的，加上目前也有消息小米18系列将迎来大幅的影像配置更新。这点我在《系统性聊一下手机涨价内存涨价的问题》中讲过，大家感兴趣的话也可以看看。

但是每当这时候，小米负责产品营销的同学就要开始整花活了，就比如这次的「小米蛟龙底盘」，十个里面有八个骂的。

为什么「山海经命名法」会被骂？

核心原因是消费者对于产品切实配置知情权的追求，而某家直接把「山海经命名法」给玩烂了，不告诉你到底是什么用料，到底是什么配置，这才是被骂的根本原因。

这个情绪进一步延伸下来就是消费者直接抵制各种「山海经命名法」。转移到小米这里，则又多夹杂了一些回旋镖的意味，因为小米一贯以来的调性就使得更加与这种宣发模式不可能协调到一起去，更不要说还在「龙晶陶瓷」上吃过大亏。

虽然「小米蛟龙底盘」在下面也详细说明了前双叉臂后五连杆、闭式双腔空簧、CDC可变阻尼减振器等配置项目。避免了「山海经命名法」最根本的核心问题，即空造名词没有配置。

但是依旧犯了忽视历史以及情绪的双重错误。

我们能理解小米似乎是想扩展消费客群，所以有了这样的命名，有了内饰更加复杂的绗缝线条，但是也要考虑方法。真就不如直接叫小米超级底盘、智能底盘，淡化命名。或者命名直接往自家Ultra和赛道基因上靠拢，这些才是有真实成绩背书的，而不是虚完了来一句「蛟龙」。

第二个问题，就是「小米蛟龙底盘」这个名字就算抛开「山海经命名法」的层面，也是一坨。

蛟龙是什么东西？

无角龙属，化龙前的过渡形态。甚至在典籍中「蛟」很多情况也不是什么好东西。

所白了蛇上面，龙下面的中间态，还没有化成龙的蛇，直白点说你逼格上来就拉了。

你把「蛟龙底盘」和隔壁「龙行平台」放一起都是小米更low。

直接贬低自家产品确实是有意思。

蛟龙作为神话生物和SU7的关系是什么？

我们还是以隔壁「玄武车身」为例，你就算不看他车身材料。你也能从名字上直观观察到其特性对应到车身上就是意图传达坚固耐用的形象。

那么蛟龙和底盘的对应关系是什么？是行进方式还是什么？

在这个层面上，这个名字比「龙晶玻璃」、「龙鳞纤维」可烂太多了。后者你能本能联想到作为顶级的神话生物，其鳞片也必然是坚固的。

而且这个名字在营销和宣发上丝毫没有任何传承性。虽然不准确，但你还不如接着叫Modena 2.0平台之类的。

利益相关：初代SU7 Max车主。