都说零跑性价比无敌，为啥你们就是不买？

黄浦江边，零跑汽车十周年发布会上，创始人朱江明宣告下一个十年剑指年销400万辆的目标，而这家企业从51人创业团队起步时的梦想，是让智能科技从豪华车的专属变为人人可享的普惠选择。

从零开始，十年破茧。

2025年12月，零跑汽车在杭州奥体中心举办了十周年发布会，创始人朱江明宣布公司已稳居中国造车新势力首位，全年销量预计接近60万辆，累计交付量突破120万辆。

这家诞生于2015年的汽车品牌，以其独特的“工程师文化”和“全域自研”技术路线，在激烈的市场竞争中完成了从行业“门外汉”到主流参与者的蜕变。

01 企业溯源，科技基因的跨界融合

零跑汽车是一家创新型的智能电动汽车公司，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立。

公司总部位于浙江杭州滨江高新开发区，业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发，以及基于云计算的车联网解决方案。

创始人朱江明拥有三十多年的电子工程技术背景，这种深刻的技术基因从一开始就注入了零跑的血液。

公司创立时，团队仅有51人，其中41人是工程师，超过一半从事三电技术研发，这种构成决定了零跑以技术为先导的发展路径。

在“IT改变汽车”的愿景下，零跑跨界入局汽车制造业，目标是实现“零排放、零碰撞、零拥堵”的未来出行图景。

02 发展脉络，从行业边缘到市场主流

零跑的发展历程可以清晰地分为几个关键阶段。2015年12月24日，公司正式成立。2017年11月，首款量产车型S01亮相。

但市场并未对这款电动轿跑给予热烈回应，2019年量产后全年仅交付1000辆。

2020年成为零跑的关键转折点。这一年上市的零跑T03以A00级小车的定位、越级的智能配置和极具竞争力的价格精准切入市场，成为品牌真正的“救星”。

2021年，中型SUV零跑C11的推出则标志着品牌成功向上突破。

2022年9月29日，零跑汽车在香港联交所挂牌上市，股票代码9863.HK，这是公司发展史上的重要里程碑。

2024年，零跑获得了国际汽车巨头Stellantis集团的战略投资，并于2024年10月与该集团达成深度合作，共同开拓国际市场。

2025年，零跑汽车入选《财富》中国500强，位列第423位，成为少数入围该榜单的新造车企业。

下表概括了零跑汽车发展历程中的关键节点：

03 技术路线，全域自研构筑护城河

零跑汽车的核心竞争力在于其坚持的“全域自研”技术路线。公司自成立起就选择了一条最具挑战性的道路——将核心技术掌握在自己手中。

这种战略选择使零跑成为全球继特斯拉之后，第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。

自研自造比例已占据整车成本的65%以上。零跑成功自主研发了三大整车平台（T/S/C平台及后续的D平台）以及“三电”系统、智能网联系统、自动驾驶系统三大核心技术。

在电驱技术方面，零跑首创一体化电驱总成“Heracles”（海格力斯），集驱动电机、控制器、减速器三位一体，实现减重30%、体积缩减40%。

电池系统采用高能量密度电池模块和液冷温控系统，系统温差可控制在±1.5℃以内，已累计完成24项安全测试。

在智能驾驶领域，零跑依托大华股份在视觉识别、传感器、芯片等领域的技术积累，自主研发了中国首款车规级AI智能驾驶芯片“凌芯01”。

这一突破使零跑在智能驾驶关键硬件上实现了自主可控。

2025年，零跑发布了其最新研发的旗舰D平台，该平台汇聚了多项行业首发技术，包括以80.3度电池实现500公里纯电续航的旗舰增程系统、115kWh混合电芯、双8797中央域控提供1280TOPS顶级算力等。

D平台的推出标志着零跑技术能力已进入行业第一梯队。

04 生产体系，垂直整合与全球布局

零跑汽车的生产制造体系体现了其深度垂直整合的战略思维。公司拥有17大零部件工厂，涵盖电芯、电池系统、电驱系统、电控、车灯、AR-HUD、空调压缩机、车载电源等关键部件。

这种深度自制的生产模式使零跑实现了对核心供应链的自主可控。

在整车制造方面，零跑金华智能制造基地是其主要生产基地。该基地采用先进制造工艺，确保产品质量和生产效率。

随着销量增长，零跑也在不断扩大产能布局，为冲击年销百万辆目标做准备。

全球化生产布局是零跑当前的重点战略。公司正在探索在欧洲实现本地化制造，预计到2026年落地。通过与合作伙伴Stellantis集团合作，在后者工厂进行生产，可以有效避免约20.7%的关税。

零跑计划使海外生产的汽车45%以上的零部件实现从非中国地区采购，以符合当地市场要求。

供应链管理方面，零跑采用三种标准电芯尺寸覆盖所有车型，与宁德时代、中创新航等头部供应商保持稳定合作。

同时，公司自建的合资电池工厂计划于2026年7月至8月量产，实现部分电芯自制，确保供应安全。

目前，零跑已按1.2至1.3倍冗余量储备电芯资源，能够满足百万辆产能规划。

质量控制体系也是零跑生产系统的重要组成部分。通过自研制造成本同比下降48%、报废率下降28%、良品率超过96%的数据表现，可以看出零跑的制造管理体系已相当成熟。

在零跑汽车十周年发布会的现场，GALA乐队演唱着《追梦赤子心》，歌声中传达着这家企业十年创业的艰辛与坚持。

从破局走向引领，从中国走向世界。当朱江明宣布2026年目标是年销百万辆，并着眼十年后年销400万辆的全球车企地位时，这位技术出身的创始人言语中透露着一种工程师特有的冷静与笃定。

零跑的故事再次证明，在这个变革时代，决定企业最终高度的，不是一时的营销热度，而是对核心技术的长期投入，以及对用户价值的真诚坚守。

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