比亚迪携「车家互联」亮相 AWE 展,这项技术将给生活带来哪些颠覆性改变?

不得不感叹一句:科技的发展、进步之快远超我们想象。

就像朋友所说:去年春晚的机器人走路还不利索,今年春晚的机器人已经行云流水会打拳了。

而车家互联就是汽车电动化、智能化技术快速发展的产物。

顾名思义,车家互联就是智能家居与智能汽车的互联互通。

在车内可以对家中的智能设备实现跨场景控制,在家中也可以随时查看车辆的续航、电量、胎压状态等信息,让出行和居家的场景衔接的更为顺畅。

这次,比亚迪携【车家互联】亮相AWE展,也打破了我对互联生态的固有认知:互联要在一个生态(品牌)里。

比如我家有小米的音响、净化器、加湿器、智能锁、电视等,这些都可以用小爱来下达指令,控制它们。但我家还有华为手机、灯、摄像头等,这些也是智能的,可小爱就控制不了,得小艺来。

小米和华为就是两个不同的生态,各有所长,但不能互联。
想让小爱控制小艺,奥特曼也表示无能为力

在我的印象中,比亚迪造车很厉害,特别是新能源汽车,销量很好。可在智能家居这块鲜有产品问世,那它的【车家互联】是怎么实现的呢?

查过资料才发现,原来它和美的、荣耀、中国移动、TCL等行业大佬强强联合了!

这些品牌的智能家居可就太多了,美的空调、热水器、冰箱......TCL电视机.....几乎涵盖了所有居家应用场景。

下班回到地下车库时,就可以在车内下达指令:打开灯光、关闭窗帘、打开空调、打开浴室的热水器......等等,回到家中迎接自己的将不在是黑漆漆的房子,而是温暖明亮的家。

我觉得,这种【车家互联】方式对我们消费者来说很友好:它尊重了我们家中既有设备的多样性,不需要为了适配某个单一品牌的生态而去置换全屋家电。这大大降低了我们享受【车家互联】的门槛,也让互联本身回归到【为人服务】的本质上。

社会在进步,科技在发展,我对未来充满期待。

编辑于 2026-03-13 · 著作权归作者所有
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