为什么在小米su7之前没有车企想到把便宜的车做成漂亮的豪车外形?

总体来说，是时势造英雄。

除开老生常谈的新能源车产业链在国内成熟了，小米不管是技术、研发人才、还是物料都可以获得稳定的高品质供应之外，更重要的是时代变了，消费群体变了。

如果放到十年前，小米这样造车也是很难成功的。那个时候婚育还是主流，单身玩车单身买车还不是很算主流。家庭买车是主流，而且家庭基本也就买一辆车。加上那时候家庭结构是夫妻两个➕️1~2个孩子➕️可能的四五个老人。虽然老人不一定同住，但是会有偶尔一起出行的需求。因此那时候家庭购车的主流需求是 空间大➕️省油➕️维修方便便宜，可靠性高。而操控、外观之类的并不是家庭购车的主要需求。

那么现在，客观的看看社会环境呢？首先国内经济有了长足的发展。家庭购车的比例已经很高，已经出现了相当比例的家庭持有第二辆以及第三辆车。在满足家庭最大的用车需求之后，他们愿意为其他的个性化用车需求买单。另外家庭结构也变化了。这就不多说了。总之，一辆普通车就能够满足夫妻两带一个小孩，或者一个家长带一个小孩。

还出现了相当比例的中高收入独居人群。他们也有能力在婚前进行购车。这一波人的购车需求就开始转向了个性化。要求外观、要求操控、要求智能化、易用性等等等。反倒是空间以及维修之类的，他们没有那么在意了。

这时候，小米这种依托于国内成熟新能源车供应链产出的高性能高颜值的车，自然就被很多人接受了。说一千道一万，一个产品起飞除了自身的产品力，也是需要社会环境接受的。不然就是卖鞋去非洲的故事。

小米现在卖的好，说明现在就是有足够接受小米车子风格的购车群体存在。

众泰当年没成功，就是当年社会当年购车群体没那么在意外观。

时势造英雄，存在即合理……

做任何生意都不能脱离社会现状的~