《飞驰人生》系列的赛车比赛拍的过瘾，为何现实中赛车比赛在中国的热度不高？

一个很有趣的事实就是尽管韩寒的飞驰人生系列电影拍的如火如荼，但其作为背景的拉力比赛在国内已经没有了，在国际上WRC目前也处在一个半死不活的程度，大量厂商退出或打算退出，领域内的顶尖车手纷纷出走其他赛事

假设一名观众看完飞驰人生之后真的对拉力赛车有了兴趣，想要深入了解，很快就会发现一个问题就是观赛渠道很难找，国内似乎只有腾讯体育转播WRC，还要开昂贵的SVIP。其次就是现实中的赛车比赛远没有电影中的那么惊险刺激，飞驰人生3为了增加赛车部分的观赏性采用了一种场地赛车常用的模式来增加轮对轮桥段，实际中的拉力比赛则采用飞驰人生1/2中的赛段计时+间隔发车的模式，比赛的过程基本上就是看车一辆一辆开过去。并且一些条件比较差的路段是没有全程直播的，只能看到一些切片

包括拉力，以及普及程度更广一点的F1，耐力赛等等，大多数赛车比赛都存在的一个普遍问题是观赛门槛很高。相比其他体育运动，赛车的特点是乍一看很简单，就是一堆车绕圈跑，比谁跑得快，新观众也尝尝因此觉得无聊。如果想看的有意思，就需要持续深入的了解各种专业知识，了解不同车队，车手的特性，了解不同赛道，弯角的特点，而显然很多人是没有耐心去了解这么多的，所以在他们看来现实中的赛车远没有电影中的那么有意思

另外一个差距就是汽车文化的缺失，毕竟在咱们这大多数普通家庭都能买的起私家车也不过是近十几二十年的事情，和欧美这种汽车文化的发源地同样没法比。当然实际上赛车在全世界范围内比起足球篮球这种国民级的运动依然算得上是小众运动，一个本质原因就是玩赛车太烧钱，危险性也很高，对于大多数人来说都难以触及，普及起来自然也就比较困难