领克语音助手夜间误关大灯引发撞车，这是怎么回事？车企该怎样解决语音控制系统的安全问题？

任何追求极致成本压缩的车型，一定在硬件、软件上存在非常多的未知corner case

事故车车主语音“关闭车内阅读灯”——系统直接关闭大灯——外面夜间高度无灯、车主慌了、语音“打开所有车灯”——系统闪了下大灯、无反应、外面一片漆黑——撞车！

事件是真实的，不是段子，有领克车主实操做了一定的辅证

量产车出现这种『低级&致命』的错误，简直令人发指！低级是真低级，这么简单的语音以及控制指令约束都做不到，致命也是字面意思的致命，关个阅读灯引发车祸你敢信？

制造业不可能三角「成本最低化」、「质量最优化」、「交付最快化」，任谁也打不破

这意味着领克不可能在别人一半的价格和车企最高月交付数量的条件下，给出较高的产品质量

只是这个质量牺牲到何种程度，过去大众还不太清醒、相信这次这个语音控制的打bug，给出了一个非常具象化的描述

如果不能保证安全，希望车企直接把这个功能给去掉，而不是在压缩成本的情况下，给个“差不多能用”的功能，车规级为啥要求那么高，因为关乎生死