如何评价懂车帝发布的视频「小米纽北遭法拉利保时捷围剿？冠军车手为何沉默」？

跟价格是自己好几倍的对手能打到这个结果，小米真是虽败犹荣了。

虽然懂车帝为了节目效果和平衡观点，反复在节目里强调小米 SU7 Ultra 在这圈比赛里暴露了种种缺点，驾驶小米的车手也多次表达 SU7 Ultra 不是一台容易驾驭的车。

但是，不要忘了这是一台 52.99 万的空悬版本，除了换了一条半热熔轮胎外（还是赛轮的），其他全是原厂配置。

车手表达的「难以驾驭」，也是建立在赛车竞速工况下超高的平均车速和尾速，以及纽北那复杂无比的地形的基础上。即便如此，小米 SU7 Ultra 也没有掉链子，顺利跑完 3 圈。法拉利反而在跑完飞行圈后爆胎提前退场了。

这种性能素质，在日常驾驶工况下绝对是能给驾驶者提供充足安全冗余的。在节目里也能看到，驾驶小米的车手开得非常嗨，那种兴奋之情甚至都能溢出屏幕。

看完这期节目，该感到汗颜的应该是保时捷和法拉利，竟然没能完杀它们的「购置税」。

时代真的变了。

至于节目结尾提议限制大马力车，就当是懂车帝在叠甲吧。

在电动车时代，连问界 M9、理想 L9 这种家庭属性的大型 SUV 都有 5 秒级别的零百加速，想激情驾驶的话差别真不大。而这些大型 SUV 的驾控水平，可比轿车都差多了。