比亚迪+曼城，一个是新能源销冠，一个是英超冠军，这种强强联合你嗑不嗑？

是这样的。

比亚迪选择跟曼城合作，其实就是盯上了足球这项备受关注的体育项目，或者说是盯上了全球范围内关注足球赛事的目标群体。

毕竟足球称得上是世界第一运动。如果要看足球比赛，那就一定绕不开欧洲的五大联赛（英超、西甲、德甲、意甲、法甲），它们是全世界关注度最高的体育赛事IP之一。

选择足球运动进行切入，其影响力和商业价值远超绝大多数运动和娱乐项目。

而另一个点，则是出海。

2025年比亚迪在全球范围内的销量已经到全球汽车集团销量TOP5级别，相当亮眼的成绩。

即便我们拿特斯拉这种比较知名的车企来对比，比亚迪的销量表现也可圈可点。

不过从数据上我们也不难看出，比亚迪的销量大头依旧是在国内，海外市场仍然存在着很大一片蓝海。

尤其是欧洲市场。在欧洲汽车工业拥有百年积淀、产业产值与供应链能力长期领跑全球的背景下，欧洲市场既是“硬核竞技场”，也是全球汽车品牌心智最难攻破、却最具价值的高地。

那么，怎么让“欧洲老爷”们敞开心扉，接受比亚迪这个品牌，掏出白花花的银子支持比亚迪呢？

不光要车子本身的质量过硬，还要想办法多在他们面前刷存在感，让他们认识比亚迪，了解比亚迪。

而足球，这门欧洲“通用语言”，便是一个非常好的契机。通过与顶级豪门足球俱乐部合作，比亚迪便能够以更低摩擦融入本地语境，建立认知与信任。

就目前而言，比亚迪闪耀绿茵赛场，以足球作为切入点，对于扩张海外市场而言确实是个不错的方案。不知道2026年比亚迪的海外销量，会呈现怎样的趋势。