汽车驾照是考自动挡好一些，还是考手动挡好一些？

哪怕你自己用膝盖想想都不会提出这么幼稚的提问。为什么德国英国法国等汽车大国太多都是手动挡，而我们国内基本渐渐变成了清一色的自动挡，而且在国内要是买个手动挡，身边的人可谓是各种调侃，在很多人的认知里，没钱才去买手动挡，手动没有自动挡高级，手动挡便宜没面子，手动挡太搂。你要是买个手动挡你同事亲朋好友都会用异样的眼光看你，他们会觉得，这都什么年代了买个手动挡你简直太离谱了。哎，你知道他们为什么会觉得你这个人有点离谱吗？那是因为他们压根就没有驾驶手动挡的能力啦，所以才会觉得你和正常人不一样，看你都用眼角的膀胱看你，这个膀胱的旁是旁边的旁，不是膀胱那个膀。

　　不客气的说，作为一个合格驾驶员，可以不开手动档，但不能连开手动挡的资格都没有，无论何时何地，但凡有人跟你说现在还买手动挡的人怎么怎么穷怎么怎么没品味，你都可以把他视作没资格驾驶手动挡的那类人，因为懂车的都知道，只有手动挡才能算是一台完整的车。再者手动挡只要你能开好他，他的优点都会为你展现出来，只要你能驾驭得住他，他就绝不会让你失望，那种感觉可不是自动挡车能比的，也只有开不好手动挡的情况下他们才会说手动挡如何如何不好，堵车如何如何累。

　　你看，他开手动挡都能感觉累，那你告诉我这还能是个合格的手动驾驶员吗？老司机都知道，你开手动挡会累吗？那不可能累，之所以累就是驾驶方式与技巧出了问题有了偏差，他和你堵不堵车、是不是在市区内开没有丝毫关系。的确，同一款车型，手动确实要比自动挡便宜，省钱是一方面，省油也是肯定的，还有就是，很多人已经开习惯了，对于他们来说，手动挡跟自动挡也没多大区别，但和穷富真的没有太大的关系。特别是北方地区，手动挡的确就是受欢迎。手动挡也可能对于新手来说比较繁琐，但对于老司机而言，驾驶乐趣可谓是拉满什么降挡补油，还有各种花式漂移也许你悟透了，都可以适当的操作一下玩一把，会开手动，再去驾驶自动挡，简直就跟玩一样。要是反过来开习惯自动再去开手动挡，很多人连个起步都不会。所以开手动的技术一般都要比自动挡的好这也是事实。

　　为什么德国的汽车基本都是手动挡，而在国内基本都是自动挡。有这么几个原因，第一，制造商不怎么挣钱，第二，驾驶员准入门槛高，对动手能力弱手脚协调能力差的人来说，有点难学。第三，现在的人越来越懒、不切实际、急功近利导致的。第四，手动挡的寿命很长。众所周知，任何系统，越复杂，故障率就越高。手动挡一直开不坏，人们还怎么换车？自动挡可就不一样了，容易出毛病，弄得大家二手车都有点不敢买自动挡了，坏了维修费也贵，对于上下游的利益链他就友好，所以更受专业人士推荐。尽管手动挡无论从质量还是可靠耐用都要比自动靠谱的多。尽管手动的挂档的时候更酷更专业，尽管手动挡掰来掰去更好玩是个好产品。但是，这个社会从来不需要好产品，他们需要可以快速扒消费者皮的好商品，不能为资本快速圈钱的产品，就算再好也不许用！最后请问：你是否认为自己属于残疾人士之列呢？既然是正常人为什么不选择手动挡这不是很奇怪吗？