雷军称「一脚刹死最安全」，这一说法在现代汽车驾驶中是否科学合理？

这里说的肯定是紧急状态下。一脚刹死是最安全。当然前提是车内人员都正常系了安全带，正常坐姿的情况下。

大多数情况下，“一脚刹死是最安全”的。这个结论没问题：

1、现在的车辆，都已经强制配置了ABS防抱死。一脚刹死的情况下，不存在车轮抱死侧滑的情况。所以紧急状态下，一脚踩死没有任何问题，可以最大程度地降低车速。当然这里的“一脚刹死”，也是有操作要求的。正确操作是 “全力踩死刹车不松脚”。而不是说我一脚刹死后又松开，又踩死等。这样容易让ABS中断，反而可能会导致车轮抱死，发生侧滑

2、就算一脚刹死，被后车追尾的情况，也会比直接正面撞击伤害小很多

还有一些特殊情况下，“一脚刹死”反而会不安全，比如：

1、湿滑路面（雨天、积水）、冰雪路面、砂石路面：路面抓地力差，ABS 只能减少抱死，仍可能出现侧滑，全力刹死会延长制动距离。

2、弯道行驶：弯道中车辆重心偏移，全力刹死会导致重心进一步侧移，极易侧翻、甩尾，需提前减速，弯道内轻刹。

以上这些类似的情况，如果有其他更好的处理方式，可能比“一脚刹死”更安全。但是如果真的没办法，也只能“一脚刹死”了