为什么美国允许丰田本田的存在，却容不得比亚迪、理想、蔚来等？

虽然是老问题，不过现在形势开始变了。

其实，全世界基本上已经形成了一个共识，那就是中国的新能源汽车产业真的极具竞争力，又好又便宜，极具性价比。

尽快中国电动汽车可以造出非常先进、非常豪华的车型，由于高关税的缘故，到目前为止还是无缘美国市场，这不得不说对于美国普通消费者来说是一大损失。

但是最近的形势很微妙，似乎机会点快要来临。

• 美国已经被中国电动汽车南北夹击了

从美国的周边来看，南边的墨西哥，中国电动汽车已经非常的普遍了，而最近北边的加拿大已经对中国的电动汽车打开了市场，将关税从100%降到了6%，这就意味着在不久的将来将会有中国电动汽车进入加拿大市场，这就离美国的中心城市比较近了，比如纽约，大概不到6小时车程就可以到达。

基于美国南北市场都对中国电动汽车开放了，很多人认为中国电动汽车进入美国市场也是迟早的事。最大的问题不是进不进得去的问题，而是怎么进去的问题。

• 中国车企野心勃勃

对于中国的电动汽车巨头如比亚迪、上汽、吉利等已经对海外市场“磨刀霍霍”了，特别是在欧洲、拉丁美洲以及东南亚市场。

美国作为世界第二大汽车市场，也是利润率高的市场之一，如果对中国车企开放，这将是个莫大的机会，一如上个世纪七八十年代日本、韩国、德国汽车进入美国市场并成功改变其市场结构一样。

对于特朗普而言，也不是一股脑的排斥中国汽车，甚至还签署了一份向中国开放的文件，只不过作为“生意人”，交换的条件是必须有的。

他在本月最近的一次底特律经济俱乐部会议上就宣称：“如果中国企业进入美国投资建厂，雇佣美国员工，那还不错，我很喜欢这样”。

其中，有一些中国车企已有响应，如吉利汽车就已经发表了在接下来的2-3年进军美国市场的声明（总感觉在画饼，哈哈）。

当然，能够进入美国市场也并非易事，如果进来之后，势必要采用本土制造、本土供应链，还要遵守当地的法律法规，中国车企的产品是否还有价格优势就很难讲了。同时，美国本土车企也不会掉以轻心，也会发挥本土优势深度参与竞争，以保证自己的市场份额。

• 新能源时代再次冲击美国市场是一次机会

对于欧美发达国家的汽车市场来说，是块大蛋糕，也是块大肥肉，只不过在传统燃油车时代中国汽车很难进入。一方面，本身产品竞争力有限，另一方面，这些国家也会凭借一些严苛的法规来排斥中国汽车。

不过，进入到新能源时代，中国汽车的机会要比燃油车时代大得多，这主要得益于中国新能源产业的成熟度要高很多，供应链稳定、竞争充分、成本低廉，成就了中国电动汽车全球竞争力。

所以很多车企想再一次冲击欧美这个至关重要的市场，真站稳脚跟的话，才算真正的全球化战略成功，才会夯实走向跨国企业的道路。

在这过程当中，可能会和欧美当地的本土企业合作，或者直接投资建厂，一如当初外企进入中国市场一样。只不过风水轮流转，三十年河东三十年河西，这回咱们是外资了。