加拿大总理卡尼宣布取消对华电车 100% 加税，将以优惠关税进口 4.9 万辆电动车，有何影响？

加拿大大概70%的贸易是与老美开展的，所以特鲁多在任时并不太看重与老中的贸易关系，卡尼上台初期也持有相同的看法。

所以加拿大跟随美国步伐，相继开展对中国电动车100%关税、钢铁和铝产品25%关税。

然后中国这边对等回应是征收油菜籽72.5%关税。

现在卡尼想通了，不过是对懂王肆无忌惮欺压的回应。

当对方都放出这张牌了，谁是加拿大总理脸面也挂不住啊。

不过加拿大和中国的贸易联系是紧密的，而且原本加拿大可以和澳大利亚一样，双方的贸易互补性很强。

一方出口原油、油菜籽，一方出口工业制成品。

比如原来加拿大70%的油菜籽是被中国吃下。然后中国也是除美国外加拿大原油的第二大客户。

虽然双方在相互加关税，不过贸易额还是保持持续上升。

跟谁过不去，也不能和钱过不去不是！

这次卡尼用进口限额来替换100%关税，然后中方降低油菜籽关税，是相互退让第一步。

但电动车这里还有一些优化空间，毕竟每年只有4.9万辆并不算多，而且之前每年向加拿大出口4万辆电动车中，八成是特斯拉，中国车企并没有多少份额。

那超过4.9万辆适用什么关税？还不清楚。

加方对中国的钢铁和铝产品25%的额外关税还没有消除。

双方还有继续谈的空间。