荣耀手机的电池为什么越做越大了？

荣耀自从华为分割出来后，续航一直是荣耀手机一个主打的卖点。

但是当时向潜在用户宣传荣耀手机续航好的时候，强调的往往是测评续航长，或者荣耀用了一整套的节能措施，比如按需智能调动手机处理性能、搭载一些节能芯片等等不太直观的方式。

而随着大家对于续航都开始重视起来的时候，荣耀做的这些并没有和其他手机品牌拉开直观、显著的差距。这样一来的话，续航这个事情就讲不下去了，甚至于2024-2025的时候，有几款机型的电池容量比竞品小还影响到了销量。

所以，在2025年我们看到一个在续航方面非常“激进”的荣耀：

先是新开了一个8300mAh容量、主打超长续航的荣耀Power，将长续航这块招牌紧紧攒在手里。而这个系列也不负荣耀的期望——在不到一年的时间里，拿下了100万台的销量。这个成绩对于荣耀来说是额外的，对于荣耀做大电池手机也带来了正反馈。

随后就是补齐了电池容量的性能机荣耀GT Pro的推出，将性能机的电池容量带到了7200mAh。这块电池自己就能够替荣耀说话。

继而荣耀数字系列、荣耀Magic系列纷纷下场，引入了7000mAh以上的大电池，直击效果很显著——荣耀数字系列的销量从荣耀400开始翻转，回到了同类型机型里的前列。

最典型的还莫过于荣耀X70，这款千元机的电池容量去到了8100mAh，在国内获取了相当大的成功——大家在看各种销量榜单的时候，在前列往往都能看到它的身影，能够压制住它销量的只有新一代iPhone里的热销款。

然后，在2025年年底到2026年年初的时候，我们看到了阶段性的终极答案——荣耀推出了3款万级电池的手机：荣耀WIN RT、荣耀WIN以及荣耀Power2。

这个数字在手机端是一个压倒性的续航话语权，让后面推出的8000多、9000mAh电池的手机的竞争优势一下被压制了。尤其是荣耀WIN系列还内置了主动式的风冷散热，这个续航数据真的可太能说话了。一经推出，在网上持续性的缺货（缺货主要是荣耀WIN T），不同版本发货时间长达1-2周，让人有点像是抢华为Mate80系列的感觉。

正是因为在这方面尝到了甜头，所以荣耀手机的电池越来越大，阶段性的解决了各个价位段手机用户的续航不足的恐慌。

不过到了10000mAh这个级别，我觉得差不多是阶段性的一个顶点，再往上做大容量的边际效应可能并不大了。后面就是要在这个电量的基础上，重新将手机做薄、做轻了。所以，155克重、6.1毫米厚的荣耀Magic8 Pro Air来了，这是荣耀在大电池战线之外，开辟的另外一条内卷赛道了。