为什么很多人还是愿意买油车呢？

我来说说我的两轮的摩托车和电瓶车之间的选择吧。

四轮的，我家有一辆油车，现在一年总共就开一万多公里的行驶里程，并且没钱换第二辆车，就不说四轮了。

说两轮，年轻那会儿，还没考摩托车驾照，并且刚开始盛行电瓶车的时候，先生买了一辆雅迪的大踏板，四千多。

我们都是大体重基数人员，骑大踏板电瓶车，毫不夸张的说，一天一充！

如果哪天没及时充电，出门就要开始焦虑，还惶恐，生怕路上没电了。

大踏板的电瓶车，没电了，那可真是个累赘啊，吃过它的亏的人肯定都懂。

那个大踏板的电瓶车，骑了一年就坏了，不排除我们大体重的人的原因，俩人坐上去三百多斤，它坏了，我们不能把责任全归咎于它。

踏板坏了，先生换了一个工作，需要有固定的骑行工具，于是花一千几百块钱买了一辆下图那种小蹦豆子摩托车。

那时候我们这骑这种小蹦豆子是不要摩托车驾照的。

骑上它之后感觉这玩意可太香了！除了坐感一般，骑累了想把两只脚抬起来踩在这个高高的半踏板上像只猴儿一样。

这小玩意，百公里两个油，呼呼啦啦的可耐骑了，与此同时，我嫌它略丑，给自己买了一个小电瓶车，最简易的那种，像自行车架子，屁股底下可以装电瓶盒的那种。

我已经搜不到那种原始的电瓶车图了，大家自行想象吧。

小电瓶车，我叫它小红。

小红只载我自己，骑行上班五公里左右，每三天充一次电，如果忘了充电就会趴窝，好在小红有脚蹬子，每当看着没电了，我就拼命的蹬啊蹬！

小红是我骑的最久的一辆电瓶车，总共骑了大概一年半吧，后来电瓶被偷了两次，彻底激怒了我，车架子直接卖给了收废品的，那老头儿只给了我五块钱！

我改开四轮上下班了，一时间也没再给自己购置两轮的骑行工具。

与此同时，我先生的小蹦豆子也面临着要被禁行了，路上交警查住了一般都会禁止骑行了。

我俩遂去考了摩托车驾照。

先生去挑了一辆三千几百块的迅鹰山寨踏板车，排量是125的。

这辆摩托战车名大黑。

大黑在我家服役了九年了，每年审车的时候都提前保养一下，该修的修一下，上线还心吊胆的，怕它审不过。

大黑运行起来百公里三到四个油，油耗略高，但是能带一家三口出去玩。

大黑没出过什么大毛病，都是没油了加油，哪坏了修哪。

大黑在我家服役期间，孩子上幼儿园了，我没两轮不方便，就又花一千几百块钱买了一辆电瓶车，三天两头充电，骑了不到一年，就烧坏了，烦气之情无以言表。

再次感叹大体重基数的人类真不适合骑电瓶车，对于车和人来说，都是一种对彼此心灵的伤害。

衡量之下，先生又去买了一辆150排量的大踏板摩托车，大黑退居二线，给我骑着了，大黑的主要任务就是接送孩子，以前孩子小，加一箱油我俩可以骑两周到三周吧，一箱油25块钱，一年大概要六百块钱的油，比起我的电瓶车来讲，这个费用不贵。

随着孩子体重过了百，要接送俩孩子了，大黑现在油耗有点高了，基本上一周半就要加一次油，一年油费大概一千二左右，这个费用比起骑电瓶车来讲，可能是贵了一些了，但也在我们接受范围内。

随着大黑年龄的增大，我们也将面临下一次的买车计划，综合考虑，电瓶车在我们家服役的寿命太短了，可能还是会买辆大踏板摩托车吧。

买车的预估费用可能在一万三左右，费用上来讲，远超电瓶车的费用，但是被电瓶车搞怕了，我还是喜欢摩托车带给我的长情陪伴。