推新 | 东风新能源L系三车齐发,款款都是王炸!

推新 | 东风新能源L系三车齐发,款款都是王炸!

8月5日,东风新能源L系三款新车——东风风神L8Y、L8+、L9首发亮相

覆盖纯电、插混、增程三大动力形式

满足年轻小家、主流大家、宜商宜家全场景用车需求

精准回应中国主流家庭不同人生阶段的进阶诉求

将于8月起陆续上市


承接东风最新的新能源技术

东风风神新能源L系三车齐发

为中国主流家庭出行带来满满诚意


以新中式美学为核,三车外观、色彩时尚焕新

统一换装新能源家族式前脸

承载东风深厚历史底蕴的双飞燕logo首次发光

点亮了极具辨识度的品牌符号,更“亮”出了东风风神全面拥抱新能源变革的决心



全新亮相的三款车型,不仅颜值全面提升

在驾乘质感和智能化体验方面也得到了全面升级

价值感和体验感越级拉满


诸多尖点配置比肩30万-50万级高端新能源车型

每一款都是同级最能打的“大单品”

必将重写10万-20万级家用车市场竞争格局



东风风神L8Y 全球智电舒享SUV


东风风神L8Y全面拥抱年轻家庭

专为务实且追求更体面享受的“务实舒享家”而来


它用运动感外观打造主流而不平庸的出行格调

用越级大空间撑起家的面子里子

用双C位、50英寸AR-HUD等越级配置

为每个年轻家庭带来舒享可靠的悦己体验


外观动感

造型动感利落,前脸的双飞燕发光logo科技精致,专属“琉璃紫”车身色以川西暮云环绕的天青紫调为灵感,自带山野间的舒展气质。整车长宽高4688*1900*1617mm,搭配2775mm长轴距,外在拥有大气体态,内在拥有同级最宽敞后排、同级最大后备箱,撑得起家的体面与舒适,也装得下热爱与远方。


“悦己”体验

首创“幸福双C位”设计前排标配云柔大沙发,主副驾均支持座椅按摩、通风、加热及记忆迎宾等功能,配备三气袋四向腰托有效缓解腰部疲劳,人人皆是主角,尊享同等宠爱。同级领先的50英寸AR-HUD,带来50万级豪车同款体验,行车时路线显示清晰,不用低头看导航,便捷又安全;停车时还能化身IMAX巨幕影院,导航观影无缝切换,让等待的闲暇也能乐趣拉满;配备61.83度大电池,真续航不虚标,日常通勤一周一充不焦虑。



东风风神L8+ 智驾舒适双旗舰

东风风神L8+专为追求智能科技的“理性智享家”而来


整车承袭品牌舒适DNA

实现“大家好”再进化

融合新中式美学设计

满载中国家庭对美好生活的期待

将30万级的高阶智驾与越级舒享带到主流家用市场

打造“同级最强智驾+同级最强舒适”双重越级标杆


外观设计

将新中式美学与科技感极致融合,前脸的双飞燕发光logo搭配一体式星环灯带,气场拉满,“星玫粉”车色取意伊犁天山花甸的粉霞肌理,质感十足。整车长宽高4762*1910*1686mm,同级领先2825mm超长轴距,兼顾灵动姿态与阔绰座舱空间,驾乘皆从容。车内搭载备受好评的“豪车五件套”,除了冰箱、彩电、大沙发,还有19扬声器WANOS全景声音响和航空小桌板,舒适体验同级无对手。


智驾领域

智驾做到同级最强,其首搭东风集团最新智驾方案——天元智驾T800,将多年智驾技术积淀与顶流合作经验融会贯通,并融合Momenta R7世界模型,让车辆从“认识路”进化为“理解路”,即使前车突然掉落杂物,也能精准读懂物体的运行规律,平滑减速避让;搭配4nm ThorU 700TOPS超高算力辅助驾驶计算芯片,算力冗余,从容应对各种极限场景,确保5年不过时,人人都能放心开。


东风风神L9 全能智享真七座

东风风神L9为三代同堂大家庭而来

5米车长、3米轴距、真七座新能源SUV

为全家带来全场景出行的充足底气

整车采用2+3+2黄金座椅布局,带来三排同权体验

64种座椅组合模式,拓展百变空间

宜商更宜家

配备纯电/增程双动力形式

纯电版更搭配全栈800V 4C超充

续航扎实,补能高效,远途近郊都从容



三款新车的到来

是东风风神新能源转型的厚积薄发

更是对用户诉求的精准回应



过去一年,东风风神举办了30场用户调研,与3700名用户建立直连通道,收集了6838条真实反馈,累计完成5次OTA升级,针对26项功能进行了优化迭代。


这些用户声音也化作东风风神L系三车改进的动力



在产品落地阶段

东风风神更是获得东风的体系赋能、技术倾斜与资源加持


· 生产端 ·

冗余设计、极限耐久、可靠性优先三大军工铁律为品质兜底。整车开发可靠耐久试验验证里程达200万公里,是行业标准的2倍;马赫动力电池行业首创4重强化电芯,达到5倍国标电池安全标准。东风风神把最好的央企品质,变成用户摸得着的家用好车。


· 技术端 ·

量子架构,拓展越级空间,CTCC冠军团队调校,赋予极致操控;马赫动力,纯电、插混、增程三线并进,兼顾强动力、长续航与低能耗;天元智驾,将行业顶级的高阶智驾,下沉主流家用区间;天元智舱,终身可进化,持续刷新交互体验。央企造车实力的硬核托底,让风神有充足的底气,把行业最顶级的体验都装进主流家用车里。


为家造好车,东风风神是认真的!

在持续向新的路上

东风风神坚守军工品质,满配智能科技

坚持打造人人买得起、用得省、坐得舒服、开得放心的新能源好车


从家到“+”,东风新能源L系三车齐发

为中国家庭加的不只是一台车

更是一种更舒适、更智能、更从容的生活方式

编辑于 2026-08-10 · 著作权归作者所有
相关文章
月销5100辆的广汽本田,已经陷入“死循环”?一口价 6.68 万元!广汽本田新飞度上市,限量 3000 台比亚迪陷“抄袭”争议!日产高管喊话维权!小鹏X9因趴窝问题召回 33473 辆,有车主称大部分都是3万公里就趴窝,换完再塌,哪个流程出了问题?如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?张雪机车为什么是地方国资投的,不是市场化风险投资机构,为什么是浙江,而不是重庆?标致/雪铁龙/DS EP发动机机油选择最终定稿版小鹏X9因趴窝问题召回 33473 辆,有车主称大部分都是3万公里就趴窝,换完再塌,哪个流程出了问题?为什么新能源车都开始宣传800V?很多时候,它不是技术领先,而是在给越来越重的车收拾残局。如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?从ET9到ES9,线控转向落地了东风汽车公司的发展现状怎么样?如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?【汽车人】岚图梦想家20万辆,是读懂用户的胜利日本车企为何在中国走向大溃败?日产N6都挑战国产998插混了,轩逸尴尬不?2025年中国汽车销量2600万以上超过日本汽车成为世界第一小鹏X9因趴窝问题召回 33473 辆,有车主称大部分都是3万公里就趴窝,换完再塌,哪个流程出了问题?如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?6.39万,激光雷达、8295和510km全往里塞,零跑A05有点不讲武德