东风汽车研发总院交流V2G技术成果开启江苏常州示范应用
7月，由东风汽车研发总院研发、搭载交流V2G技术（指车辆通过交流充电桩实现与电网的双向能量流动）的车型，正式在全国首批车网互动规模化应用试点城市常州落地示范。依托东风成熟的整车端V2G技术储备，研发总院携手国网常州供电公司贯通车、桩、电网全流程技术通道。下一阶段，双方将以常州为试验载体，落地规模化示范场景，同步探索可持续、可复制的车网互动商业运营模式。
PART 01 技术创新 行业引领
针对居民小区、家用交流桩低成本规模化推广需求，面对国家和行业缺少成熟标准和方案的挑战，研发总院开展交流V2G技术攻关，补齐国内家用场景V2G技术和产品空白。
家用交流双向充放电技术创新
升级OBC车载充电机双向功率拓扑，创新家用交流双向充放电方案，无需改造直流桩，依托V2G交流桩即可实现车辆向电网反向送电，设备改造成本大幅降低。
车桩通信协议创新
研发交流V2G车桩双向通信协议，优化低时延交互逻辑，完成车、桩、平台三层安全认证机制，满足居民日常V2G需求。
整车充放电控制优化
完成交流V2G整车匹配标定，打通乘用车整车控制、OBC双向变换、BMS电池安全保护协同控制逻辑，形成完整家用交流V2G整车解决方案。
PART 02 联合国网常州供电公司，打造居民社区双向充放电示范样板
研发总院与国网常州供电公司联合开展车-桩-网技术对接及联调，经过多轮车桩网联调验证，双方合作打通车-桩-网-云双向互动。
目前，V2G示范车辆已运抵国网常州V2G居住区试点开展交流V2G示范运行，并合作开展V2G商业模式创新及验证，共同打造可复制社区V2G推广模式。
以常州为例，常州是全国首批车网互动规模化应用试点城市，并且依托江苏省出台的电价优惠政策，居民电动汽车可以通过自有车位上的V2G充电桩接入电网，参与电动汽车与电网互动。在电网低谷时段充电将电池充满，在电网高峰时段把电反送给电网，获得反向放电收益。
PART 03 推进量产车型搭载落地，国家示范城市规模化推广
下一步完成交流V2G技术成果在本年度上市的奕派量产车辆搭载，并与常州国网在国家首批车网互动示范城市常州市开展量产车辆推广和城市级交流V2G规模化推广；双方将深入持续合作，共同推动国内交流V2G产业化、规模化发展。