跨国对话!德国国家工程院院士点赞东风“硬核”科技

跨国对话!德国国家工程院院士点赞东风“硬核”科技

3月24日

来自德国国家工程院、慕尼黑工业大学的

院士与教授代表团到访东风汽车

这支顶尖专家团队此行目的明确

实地探访东风汽车

在新能源与智能化领域的创新高地

东风猛士科技园

与东风汽车全球创新中心


他们深入生产一线

亲身体验最新产品

对东风汽车展现出的

系统级创新实力与工程化成果

频频竖起大拇指

这场跨越山海的技术交流

不仅是对东风汽车技术声誉的国际认可

更是一次中国智造

与世界顶尖工程智慧的深度交融



探访猛士科技园

当“硬派越野”遇上“德国精工”


代表团的首站

来到了东风汽车豪华智能越野车的

核心制造基地——猛士科技园

这里不仅是硬派越野的诞生地

更是东风汽车智能制造

与工程思维深度融合的典范



在总装车间

代表团亲眼见证了

国内首条智能越野底盘装配线的

柔性化生产

对东风汽车在精密制造

与智能化模块化装配领域

展现出的高水平能力表示赞叹

而最让专家们感到兴奋的

是在专业越野赛道的深度试乘体验



当猛士越野车

在复杂地形中展现出

出色的通过性与稳定性时

专家们频频点头

不时交流讨论

并在试乘结束后竖起大拇指
称东风猛士 “令人印象深刻”



走进东风汽车全球创新中心

聚焦“新能源+智能化”技术前沿


如果说猛士科技园

展示了东风汽车的制造实力

那么东风汽车全球创新中心

则集中呈现了其面向未来的技术底气

这里是东风汽车“科技跃迁”成果的

集中展示区

也是此次德国专家团

重点考察的第二站



在东风汽车全球创新中心

代表团详细了解了

东风汽车在新能源与智能网联领域的

核心突破

从热效率突破48%的马赫动力系统

到能量密度达350Wh/kg的

固态电池研发进展

再到氢能领域的技术布局

东风汽车在新能源技术路线的全面性

让专家们频频称赞



在智能化领域

东风汽车展示的“端到端智驾方案”

——天元智驾T500系统

以及通过国家备案的“东风太极大模型”体系

引发了专家们的浓厚兴趣

参会代表纷纷表示

东风汽车正在将人工智能与汽车深度融合

形成从芯片、算法到场景应用的

全栈可控能力

这种体系化的创新效率

是参与全球创新的核心优势



双方围绕新能源汽车的前沿技术、

高阶自动驾驶的落地场景等议题

进行了深入交流

碰撞出诸多思想火花

代表团频频为东风汽车的技术创新速度

与产品转化能力点赞

在他们看来

这正是中国汽车产业

快速崛起的生动缩影

编辑于 2026-03-26 · 著作权归作者所有
相关文章
韩国车不行?现代仍是全球第三,在国内销量比诸多新造车强!一口价 6.68 万元!广汽本田新飞度上市,限量 3000 台东风汽车公司的发展现状怎么样?本田月销2.8万,暴跌近五成:曾经的日系霸主为啥卖不动了?如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?张雪机车为什么是地方国资投的,不是市场化风险投资机构,为什么是浙江,而不是重庆?如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?2025年中国汽车销量2600万以上超过日本汽车成为世界第一大家都在选新能源,为什么还有人买影豹?如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?日产N6都挑战国产998插混了,轩逸尴尬不?方程豹首款轿车方程SL来了!看完有感,简单说两句月销5100辆的广汽本田,已经陷入“死循环”?在预算充足前提下,方程豹豹 5 值得入手吗?如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8,在高端越野市场中有什么优势吗?限量销售,终端加价,月销为0的飞度也玩上饥饿营销了?不懂中国人的本田,失去了最后的体面从ET9到ES9,线控转向落地了东风为什么要推出奕派eπ品牌,eπ007值得考虑吗?张雪机车为什么是地方国资投的,不是市场化风险投资机构,为什么是浙江,而不是重庆?