每周新车汇总(2026年7月12日 - 7月18日)

每周新车汇总(2026年7月12日 - 7月18日)



本周车市概览

W29 周 28 款新车密集上市,比亚迪 5 款(从 W28 的 12 款腰斩),新势力 + 自主头部 + 跨界玩家三方齐发。价格战第一回合结束,下半年开始卷价值(800V + 激光雷达 + 增程"三件套"全面下放)。

本周 28 款新车集中上市/预售里,比亚迪一家就占了 5 款(含王朝 + 海洋 + 腾势 + 方程豹),但比 W28 周 12 款已经腰斩——表面"密度在跌",实际是"价格战已经打完第一回合,下半年开始卷价值"

本周核心数据:

  • 共收录28条新车发布/预售/亮相信息


  • 重磅上市

    :小鹏 MONA L03 12.38 万起 + 五菱星光 L 10.98 万起 + 理想 L6 24.98 万 + 智己 LS9 31.98 万 + 魏牌 V9X 31.68 万 + 零跑 B01/B10 不到 10 万

  • 重磅预售

    :阿维塔 07L (新款)24.99万起 + 吉利银河 TT Ultra + 北汽泰钽 700 40 万+

  • 官图/亮相

    :腾势 Z9S + 比亚迪 8 系唐 + 极氪 9X 五座版(7/28 大定)+ 大众 ID.CROSS + 全新坦克 300

本周最值得关注的现象:

W29 是 2026 年下半年"新车密集期"的真正开端——7/16 一天 8 场发布会(小鹏 MONA L03 + 理想 L6 + 智己 LS9 + 五菱星光 L + 零跑 B 系列 + 魏牌 V9X + 吉利全新电驱 + 华为乾崑媒体日)。关键观察比亚迪占比从 W28 的 46% 腰斩到本周 18%——表面看"比亚迪退潮",实际是"奇瑞 + 蔚来 + 极氪 + 零跑 + 阿维塔 + 北汽"六家集体发力新势力 + 自主头部 + 跨界玩家三方齐发


第 1 部分:重点新车深度解析(6 款)

1. 比亚迪 8 系唐 | 下半年上市的中大型 SUV 旗舰换代

【一句话定位】7/18 04:34 王朝网路天公布官图,比亚迪"8 系唐"换代版本 = 大五座中大型 SUV + 纯电续航超 800km

【最值得讲】龙颜造型 + 绿白双拼配色 + 半隐藏式门把手 + 多幅轮毂——王朝网产品矩阵重大升级信号"5/7 座双布局 + 天神之眼 B + 闪充"四件套集中下放,意味着比亚迪在 20-(新款)30万级 SUV 市场从"性价比守门员"转向"配置普及者"

【需要注意】定价可能在唐 L 之上(推测 22-(新款)25万)——如果直接对标问界 M8 / 理想 L8 的 35 万级,8 系唐需要在三排座椅 + 续航 + 智驾硬件三方面继续堆料才能守得住 25-30 万级。

【对行业】比亚迪"王朝 + 海洋 + 腾势 + 方程豹"四线并进——8 系唐跟唐 L 形成"双旗舰战略",挤压其他自主品牌(奇瑞 / 吉利 / 长安)的旗舰生存空间。

2. 腾势 Z9S | 年内上市的中大型纯电运动轿车

【一句话定位】7/17 晚 - 7/18 发布官图,腾势 Z 家族第三款车型 + 5090mm 短轴运动版 + 三电机版总功率 890 千瓦(1210 马力)

【最值得讲】轴距 3025mm 比小米 SU7(3000mm)多 25mm——纯电中大型轿车首次出现"轴距 + 三电机 + 800V"三件套同时到位标配 102.3 度二代刀片电池 + CLTC 920km(单电机)/780km(三电机)——腾势 Z 家族首次在 25-(新款)30万价位段用"续航 + 性能 + 智驾"同时拉到顶配

【需要注意】晨曦紫车色 + 短轴运动设计——可能跟 Z9GT((新款)26.98万起)同价位段直接竞争,市场定位重叠风险。

【对行业】易三方 + 天神之眼 B + 云辇-A + 新一代 AI 智能座舱——比亚迪首次把"三电机 + 高阶底盘 + 高阶智驾 + AI 座舱"集齐在 (新款)25万级轿车

3. 阿维塔 07L | 24.99 万起的"加长轴距 + 华为 6 项智能"

【一句话定位】7/17 20:08 重庆全球预售开启,张凌赫代言 + Max+ 纯电版 (新款)24.99万 + Ultra 三电机纯电 27.99 万 + 轴距加长至 2990mm

【最值得讲】预售权益:2000 抵 5000 + 万元华为 25 扬音响 + 万元副驾零重力座椅 + 3000 元外饰限时优惠——阿维塔首次把"加长轴距 + 华为全家桶"拉到 24.99 万起纯电 + 增程双动力——20 万+ 中大型 SUV 首次"双动力"可选项。

【需要注意】轴距 2990mm 比原版加长 130mm——主要体现在后排腿部空间,但纯电版 CLTC 续航 / 充电效率未公布,对比问界 M8(35-(新款)45万)/ 理想 L8(33-40 万)有"参数悬念"。

【对行业】华为车 BU × 长安 × 宁德时代"三方嫡系"的标杆产品——华为 6 项智能方案(鸿蒙座舱 + ADS 智驾 + 25 扬音响 + 零重力座椅 + DriveONE 电驱 + 巨鲸电池)首次同时下放到 (新款)24万级

4. 小鹏 MONA L03 | 12.38 万起的"全球首款 12 万级高阶智驾纯电轿车"

【一句话定位】7/16 晚上市,售价 12.38 万起 + 两种动力三大配置梯度 + 7 分钟大定破 2 万台 + 64 个国家和地区上市

【最值得讲】售价 (新款)12.38万起——比预售 14.38 万便宜 2 万——小鹏首次在 12 万级纯电轿车用"价格战"撬开门槛两种动力(纯电 + 增程)三大配置梯度——12 万级纯电 / 增程双动力首次同时给到7 分钟大定破 2 万台——小鹏 MONA 系列历史最快开票记录

【需要注意】"64 个国家和地区上市"是亮点——但欧洲首站德国慕尼黑 + 中国反向输出模式能否复制问界 / 蔚来欧洲经验还有待观察。

【对行业】小鹏从"技术派"转向"价格派"——跟比亚迪秦 L / 吉利银河 A7 / 长安启源 A05 直接肉搏。A 级纯电轿车 (新款)12万级首次进入"高阶智驾 + 全球同步"双重门槛。

5. 理想 L6 | 24.98 万起的"30 万内家用 SUV 销冠换代"

【一句话定位】7/16 上市,1 款配置 24.98 万 + 纯电续航 300km + 全面看齐全新理想 L9

【最值得讲】8/31 前下订送 2.8 万元首销权益——理想首次给"30 万内 SUV 销冠"配"换购权益"纯电续航 300km——比老款提升 30%+——纯电通勤覆盖一二线城市用户。

【需要注意】1 款配置 (新款)24.98万——理想首次砍掉所有 SKU,只留 1 款"完全版"——降低选车决策成本,但少了用户定制空间价格刚性风险增加

【对行业】看齐全新理想 L9——意味着L 系列 SUV 全系智驾 / 底盘 / 智舱全部拉齐到 L9 水准——理想首次把"(新款)30万内家用 SUV"升维到"高端家用 SUV 全配置"

6. 智己 LS9 | 31.98 万起的"上汽第 1 亿台 + 全系标配线控转向"

【一句话定位】7/16 上市,权益价 31.98 万起 + 增程 + 三电机 + 全线控转向 + 上汽第 1 亿台里程碑

【最值得讲】全系标配线控转向 + 三电机四驱——(新款)30万级增程 SUV 首次把"线控转向"下放到这个价位上汽第 1 亿台——上汽集团累计产量里程碑事件,智己 LS9 承担"上汽转型决心代表"角色

【需要注意】权益价 (新款)31.98万起——对比问界 M9 增程版(45 万+)/ 理想 L9(45 万+)的价位段,LS9 入门版存在配置差距,用户可能更倾向直接进 M9而不是上 LS9 顶配

【对行业】上汽集团首次在 (新款)30万级 SUV 用"线控转向 + 三电机 + 增程"组合——对上汽自主品牌(荣威 / 名爵 / 飞凡)的高端化路径提供 30 万级样板


第 2 部分:本周完整发布清单(28 款 · 表格)

[数据来源说明]:本周 28 款新车信息汇总自汽车之家公开发布(W29 周 2026/7/12 - 7/18)。


[重点车型推荐备注]:6 款深度解析已在第 1 部分展开。车型按发布形式分布:上市 12 款 / 预售 5 款 / 官图发布 7 款 / 亮相 1 款 / 谍照 1 款 / 限量 2 款


第 3 部分:本周整体市场洞察

趋势 ① 价格战"打完第一回合"——下半年车企开始"卷价值"

【数据支撑】本周 28 款新车上市中,售价低于预售 2 万 + 的有 4 款(小鹏 MONA L03 / 五菱星光 L / 第二代腾势 D9 / 智己 LS9)——对比 W28 周的"价格战尚未分胜负",W29 已经清晰看到"价格战第一回合结束""限时一口价"类(星海 V9 限时 16.99 万 / 大众威然限时 19.99 万 / 魏牌 V9X 限时 31.68 万 / 探陆限时 19.98 万)从 W28 的 8 款减少到本周 4 款——价格战烈度减弱

【含义】W29 是 2026 价格战"第一回合结束 + 下半年价值战开启"的关键周——车企从"卷价格"转向"卷价值",主销段(10-(新款)30万)的新车开始拼"配置 + 智驾 + 续航"而非"谁更便宜"对消费者的建议:7 月底 - 8 月初是 2026 下半年"买车窗口期"——价格战红利还会持续 2-3 个月,但8 月以后新车配置升级更多

趋势 ② 比亚迪"四线并进" + 自主品牌"六家齐发"

【数据支撑】本周 28 款新车中:比亚迪占比从 W28 的 46%(12/26)腰斩到本周 18%(5/28)——比亚迪不再是 W29 周的"新车主战场"新势力 + 自主头部 + 跨界玩家三方齐发是 W29 周的最大变化。

【对消费者的建议】7-8 月自主头部 + 新势力的新车选择大幅扩容——消费者不要锁死"比亚迪唯一选项"奇瑞 / 吉利 / 长安 / 长城系新车同样值得关注

趋势 ③ 800V 高压平台 + 激光雷达 + 增程式"三件套"全面下放

【数据支撑】本周 28 款新车中:【含义】800V + 激光雷达 + 增程式"三件套"首次同时下放到 20-(新款)30万级(零跑 B01/B10 不到 10 万就有 800V;10 万级激光雷达零跑 A05s;24.99 万阿维塔 07L 给到华为全家桶)。

【对消费者的建议】7 月底 - 8 月初的 20-(新款)25万级新车几乎全部"800V + 激光雷达 + 增程"三件套起跳——比 W28 周的"智驾平权"更进一步,"三电平权"开始


第 4 部分:下周展望(2026/7/19 - 7/25)

重点新车发布预告

  • 7/19(周六)

    全新坦克 300 正式上市(预售 Hi4-T 25.98 万 / Hi4-Z 26.98 万 / 燃油版同步盲订;预售订单超预期,闪耀黄车漆 + Hi4-Z 占比均超 60%)

  • 7/20(周日)

    蔚来萤火虫 halo 寻光发布会(萤火虫 halo 寻光系列首款车型 / 设计灵感源自深林蓝幽灵萤火虫 / 高端化方向)

  • 7/21(周一)

    吉利银河 TT Ultra 版预售(配备激光雷达 + 双电机四驱);北汽泰钽 700 预售(或 40 万元以上 / 搭载华为乾崑 ADS 5)

  • 7/23(周三)

    东风奕派 M8 上市(19.98 万起 / 标配华为 6 项智能方案)

  • 7/28(下周一)

    极氪 9X 五座版大定开启(0.5 万元意向金可享至高 (新款)9万权益 / 7/28 大定不办发布会)

关注事件

  • 本周油价"两连涨"

    (W28 + W29 两次油价上调)——影响 7 月全月销量节奏

  • W30 周(7/26 - 8/1)

    8 月初新车密集期前奏——预计比亚迪海狮 08 / 海豹 088 月上市的预热 + 配置公布节奏密集期

  • W30 + W31 远期

    理想 i6 上市前的产品力预热+问界 M9 改款+小米 YU7 交付节奏

价格段覆盖(本周 + 下周)

  • 入门级(5-(新款)10万)

    :凯翼拾月 max(4.79 万起,本周销量交付相关)

  • 10-(新款)15万级

    :五菱星光 L(10.98 万起)/ 小鹏 MONA L03(12.38 万起)/ 零跑 B01/B10(不到 10 万起)

  • 15-(新款)20万级

    :东风奕派 M8(19.98 万起)/ 探陆(19.98 万起限时)

  • 20-(新款)30万级

    :阿维塔 07L(24.99 万起)/ 理想 L6(24.98 万起)/ 吉利银河 TT Ultra / 坦克 300(25.98 万起)

  • 30-(新款)50万级

    :魏牌 V9X 家庭版(31.68 万起)/ 智己 LS9(31.98 万起)/ 腾势 Z9S(25 万起推测)/ 北汽泰钽 700(40 万+ 推测)

  • 百万级

    :宝马 7 系熠影臻藏版((新款)121.8万)/ 腾势 Z 海外(130-158 万,本周销量交付相关)


本周互动投票

本周哪款新车最吸引你?

A. 比亚迪 8 系唐(换代旗舰 / 续航 800km) —— 8 系唐换代 +

B. 腾势 Z9S(短轴运动 / 三电机 1210 马力)—— (新款)25万级性能旗舰

C. 阿维塔 07L((新款)24.99万起 / 华为全家桶)—— 华为嫡系

D. 小鹏 MONA L03((新款)12.38万起 / 7 分钟大定 2 万)—— 12 万级反价格战

E. 理想 L6((新款)24.98万起 / 1 款配置 28 万权益)—— 30 万内家用 SUV 销冠换代

F. 智己 LS9((新款)31.98万起 / 增程 + 三电机 + 线控转向)—— 上汽 1 亿台

G. 其他 —— 评论区告诉我

你认同哪个观点?

  • 选项

  • A. 比亚迪占比腰斩 = 自主头部 + 新势力回归(27% 比亚迪 / 18% 自主品牌)

  • B. 比亚迪四线并进 = 王朝 + 海洋 + 腾势 + 方程豹继续推新品

  • C. 涨价潮 + 价格战第一回合结束 = 下半年"卷价值"开始

  • D. 其他 —— 评论区告诉我


编辑于 2026-07-19 · 著作权归作者所有
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