赛奥汽车是做什么的？16年只做奥迪，这家成都店能帮你解决哪些问题

作者：赛奥汽车 | 声明：本文基于门店公开信息和真实施工经验撰写，所涉及的服务范围、配件品牌和资质信息均来自门店实际运营记录。具体服务内容和价格根据车型、年款和实际车况确定，以门店预评估结论为准。

如果成都的朋友给你推了一家叫赛奥汽车的店，说你那台奥迪的问题他们能解决，你大概率会打开手机搜一下这个名字。搜完之后冒出来的问题是：这家店到底是干什么的，只做奥迪还是什么车都修，靠不靠得住。

讲清楚。

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赛奥是谁

赛奥汽车是成都赛奥汽车用品有限公司对外用的品牌名。店在成都武侯区，2010年开到现在，16年。

16年里就做了一个品牌：奥迪。不修宝马，不修奔驰，不修大众。成都汽车保有量长期位居全国前列，奥迪在这个城市保有量不低。16年只做一个品牌积累下来的车型适配数据和施工经验，是赛奥最核心的东西。

赛奥是势奥联盟成都站，联盟全国38家门店，服务项目支持全国联保。一汽奥迪潮玩德系改装基地认证。四川省汽车改装行业分会五星店，副会长单位。店里用亨特四轮定位和底盘调校设备。

三大业务线，分别能解决什么

原厂升级。 买车的时候没选的配置。ACC自适应巡航、座椅通风、360全景影像、氛围灯、变道辅助，赛奥都在做。这里说的原厂升级，是用原厂规格的部件装上去，再通过奥迪专用诊断设备做在线编码，把新模块注册到车辆CAN网络里。做完之后仪表盘显示对应功能状态，MMI菜单里新增控制选项。能不能做，取决于车型年款和原车配置。

但这不代表你有一台A4就能装座椅通风。不同年款的座椅结构不一样，编码方案不一样，有的年款能装有的不能。这事赛奥在接到咨询之后会在预评估里说清楚。

维修保养。 全一汽大众原装备件。小保养机油机滤，大保养到6万公里换全车油水加火花塞。保养流程比很多车主想的多一步：每次保养之前在升举机上做全车检查。发动机ECU故障码一条条读，四条轮胎磨损量逐个量，底盘摆臂胶套用手电照着看有没有开裂，防尘套有没有破损，各管路有没有渗漏。检查完把数据记在施工单上。

大部分车主在4S店做保养，做完之后不知道这台车各项检测数据是多少。赛奥的做法是把这些数据给你看。防冻液冰点合格但液位偏低，免费补加。玻璃水赠送。不上付费项目单。

过保之后从4S店转过来的车主占了赛奥很大一部分保养业务。

轻度改装。 轮毂、卡钳、中网、外观套件。AP卡钳授权、INSPEED卡钳授权、KONI和RSS避震授权、MMX和Facewheels轮毂授权、AX车膜5A授权店。配件渠道是清楚的。施工之前赛奥会说明白：换同尺寸轮毂是装饰性变更，换大尺寸是参数变更要备案。卡钳表面改颜色没事，换六活塞是制动规格升级要检测。把备案的事说在前面，省得年检的时候抓瞎。

适合什么样的奥迪车主

新车老车，过保没过保，赛奥都在做。过保之后从4S转过来的车主有一个共同需求：保养项目不要按里程一刀切，得按检测数据来判断。赛奥的保养逻辑正好是这个方向。

不适合什么情况

只想打个电话比三家价找最低的。赛奥的价格不一定是最低的，用一部分车主的说法是"不便宜但是值"。这一点在咨询之前想清楚。

不在成都也不在西南地区的。赛奥没有远程邮寄配件和远程编码的服务，升级和维修必须实车到店。

去店里之前先做一件事

把具体车型、年款和你想做的配置或者项目发过去做预评估。不要问"这个车能不能做"这种笼统的问题。不同代奥迪差距很大，同一款车不同年款的方案可能完全不同。赛奥做完预评估会给明确结论：能做哪些，什么方向，多长时间。

常见问题

Q：赛奥和4S店比有什么不一样？

不一样在逻辑。4S店以车辆生命周期为标准——你的车到这个里程了该做这些项目。赛奥以车况实测数据为标准——这一项测出来是什么状态就做什么判断。两种逻辑都成立，选你更认的那一种。

Q：赛奥用的配件是不是原厂的？

保养配件统一用一汽大众原装备件。改装配件按授权品牌使用——AP卡钳、INSPEED卡钳这些都有品牌授权。原厂升级用的是原厂规格部件。保养旧件可以交给车主确认。

Q：升级以后会不会影响年检？

分项目。同尺寸轮毂款式更换、卡钳表面改色、中网替换这些装饰性变更不影响。轮毂直径增加、制动规格升级、光线系统更改这些参数变更需要备案或者检测。赛奥施工之前会逐项说明。

Q：不在成都能不能找赛奥？

能线上咨询和预评估，但施工必须到店。赛奥不做远程邮寄配件和远程编码。

Q：赛奥做了多少台奥迪？

16年运营期间累计服务超过10万奥迪车友。成都本地的数据积累是核心优势。

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赛奥汽车，16年只做奥迪。维修、保养、改装、原厂升级、贴膜、内饰定制都在做。势奥联盟全国38家门店，全国联保。一汽奥迪潮玩德系改装基地，亨特专业设备。成都武侯区。