半挂车沙特认证怎么做？半挂车沙特检验多少钱？半挂车Saber认证？SASO 2910和SASO 2288是什么？

Technical Regulation for Trailers and Semi-Trailers

挂车与半挂车技术法规

出口沙特半挂车认证与检验全攻略

前言：随着沙特“2030愿景”的深入推进，中东地区的工程建设与物流市场呈现显著增长趋势。数据显示，中国挂车及半挂车出口沙特总额同比激增，市场需求旺盛。然而，机遇往往与门槛并存。沙特标准、计量和质量组织（SASO）对进口车辆实施着极其严格的准入制度。对于中国半挂车出口企业而言，吃透认证规范与检验要求，不仅是产品顺利清关的“通行证”，更是规避退运风险、赢得市场竞争的核心壁垒。

一：半挂车种类（参考）

半挂车作为特种车辆，其检验标准远高于普通商品。

二：出口企业需特别注意以下核心技术规范

1. 整车机动性能升级：超过3.5吨的半挂车，必须强制配备ABS/EBS制动系统，且必须出具SASO认可的车轴测试报告，并确保车辆通过机动稳定性测试。

2. 防护装置专项认证：超过3.5吨的卡车、挂车及半挂车实行严格的防护认证。车辆的前、侧、后防护装置必须按规申请“防护合格证书”。企业需提供防护装置的材料测试报告、设计图纸、制造和安装步骤文件。

3. 标识与尺寸规范：反光标识的粘贴位置和尺寸必须严格符合SASO 2913标准；车辆的尺寸、重量及灯光系统均需经过官方认可的整车检验。

4.车辆长度应为垂直于车辆纵向中心平面且分别与车辆前端和后端相切的两个垂直平面之间的距离；对于载货汽车及挂车，该长度不得超过20m；对于牵引车与半挂车组合，不得超过23m；对于双挂车列车，不得超过25.25m。

5. 车辆宽度应为平行于车辆纵向中心平面且分别与该平面两侧车辆外缘相切的两个平面之间的距离；该宽度不得超过2.6m。

6. 车辆高度应为支承面与车辆最高点相切的水平面之间的距离；该高度不得超过4.5m。

STEK是专业的授权的半挂车，防护，罐体认证和检验服务机构，已协助多家车企取得相关认证证书

三：认证流程

1. 提出申请；

2. 资料和样件准备；

3. 工厂审核预审（如需）；

4. 工厂资料和产品整改（如需）；

5. 官员现场审核文件及样车检验；

6. 核发证书

四：半挂车以及罐体证书样本

同时,STEK 提供SASO 2910标准以及非标半挂车的检验服务

自2024年5月6日起，沙特阿拉伯王国要求所有重量超过3.5吨的卡车，在出口至该国前必须申请获取“卡车、拖车及半挂式拖车防护装置合格证书”。这一举措旨在推动产品全球化的可持续发展，确保运输安全与合规。未持有效证书的车辆，将面临沙特海关退运的严厉处罚，相关方需承担高额滞港费、退运成本及法律风险。

五：技术要求

供应商（工厂）须遵守以下技术要求：

A.满足附件 (1) 所列标准中关于挂车或半挂车尺寸和重量的技术要求。

B.挂车和半挂车使用的轮胎须持有 GSO 轮胎符合性证书，并符合相关标准的技术要求。

C.挂车和半挂车底盘编号的技术要求：

1.挂车或半挂车的底盘须按照本法规附件 (1) 规定的编号系统进行编号。若在当地制造挂车或半挂车，或进口无底盘编号的此类车辆，则进口底盘结构须保留其原编号（即原产国的编号）。

2.挂车或半挂车的底盘编号须由制造商按照本法规附件 (1) 的要求进行冲压。

D.后部号牌的技术要求：

1.挂车或半挂车后部须设有安装号牌的位置，其尺寸应符合附件 (1) 所指标准中的规定。

2.挂车和半挂车的后部号牌须配备白色照明装置，确保在不小于 20 米的距离处清晰可见。

3.挂车和半挂车的后部号牌照明灯须与前大灯及制动灯（刹车灯）连接。

E.照明与反光装置的技术要求

1.停车灯和信号灯（转向灯）必须与牵引车辆（卡车、机车或轻型车辆）上的对应灯具同步工作。

2.牵引车辆与挂车（或半挂车/轻型挂车）之间的照明装置连接线路，必须允许组合车辆在行驶过程中进行各种必要的转向和运动。

3.所有使用的导线均须绝缘并采取防护措施，以抵御自然环境因素的不利影响。此外，导线穿过的部位在车辆行驶时应受到保护，同时设计上应便于进行维护和修理。

4.宽度超过 1.2 米的挂车和半挂车，必须在前后及两侧配备示廓灯。这些灯具应能标示出挂车或半挂车的整体宽度，并满足以下要求：

• 夜间从至少 300 米的距离处应能清晰辨认前后示廓灯。

• 前示廓灯颜色应为深红色（crimson）或白色，后示廓灯颜色应为深红色或红色。

• 示廓灯的布置位置应与牵引车辆的纵向轴线相对应；其安装高度应符合关于挂车/半挂车宽度、设计、运行及灯具对称性的相关要求。

5.挂车和半挂车必须配备侧面警示灯（侧标志灯），且须满足以下技术要求：

• 夜间从侧面至少 150 米的距离处应能清晰辨认侧面警示灯的光亮。

• 安装高度不得超过地面以上 2 米。

• 侧面警示灯的颜色：前部和中部应为深红色，后部应为红色。 6) 挂车和半挂车应安装侧反射器，且该反射器须符合以下技术要求：

• 当有光束照射时，应确保在夜间从侧面至少 (150) 米的距离处可见。

• 侧反射器的颜色：前部和中部应为深红色（crimson），后部应为红色或深红色。

F.拖车牵引的技术要求：

1.拖车应配备牵引三角架及相应的连接装置，以便与牵引该拖车的卡车或轻型车辆连接；牵引三角架和连接装置须满足以下技术要求：

• 结构必须足够坚固，能够承受相应的载荷。

• 必须以安全可靠的方式固定。

• 卡车或轻型车辆的牵引连接点必须有适当的支撑，确保不会因牵引力而发生变形。

2.拖车应通过一个或多个安全装置连接到卡车或轻型车辆的底盘（或其延伸结构）上，以防止在牵引三角架松脱、断裂或脱落时拖车与牵引车辆分离；这些安全装置须满足以下技术要求：

• 不得与卡车或轻型车辆上的任何其他装置（如操纵机构）产生干涉。

• 其松弛度不得超过车辆正常转向所需的限度。

• 最大抗拉强度不得低于拖车总质量的两倍。

3.拖车应配备自动制动装置，以便在拖车与卡车发生分离时自动停止拖车。

4.对于轻型车辆，轻型车辆及其拖带的拖车总质量不得超过 3500 kg。

G.侧面和后部防护装置的技术要求：

1.拖车和半挂车应安装后部和侧面防护装置，以防止小型车辆钻入其底部，具体要求应符合所附附件 (1) 的规定。

2.拖车和半挂车的侧面及后部防护装置上应安装侧面反射器。

六：一般安全要求

A.挂车和半挂车的后轮后方必须安装挡泥板，以防止石块、泥浆或其他杂物飞溅向后方来车。

B.半挂车的前部支腿（支撑腿），或挂车及挂车支撑装置，必须能够承载该半挂车或挂车，即使其载荷超过最大总质量的10%。

C.载荷超过750千克的挂车和半挂车必须配备制动装置，以便在道路上停放时防止车辆移动，并符合相关法规及标准的要求。

D.如果牵引车辆（卡车、牵引车或轻型车辆）的侧后视镜无法从驾驶位置清晰地看到挂车或半挂车，则必须加装辅助后视镜。

E. 挂车和半挂车应配备应急设备（包括备用轮胎）以及轮胎拆装所需的必要工具（包括胎压表）。

七：其它行政要求

A： 总重达 500 公斤的所有挂车和半挂车，须按照沙特阿拉伯王国（KSA）现行规定，并配合相关许可部门，纳入车牌管理体系。

B：挂车和半挂车在满足本法规要求后，须遵守沙特阿拉伯王国适用的车辆许可制度。

C：挂车和半挂车须按照沙特阿拉伯王国的现行法规，接受相关部门的年度定期检验（检查）。

D：总重超过 750 公斤的挂车和半挂车，须获得交通部颁发的运输业务经营许可证。

E：挂车和半挂车供应商须确保生产工厂已获得主管当局颁发的从事该业务所需的许可证。

F：此类本国工厂的业务经营许可证续期，将取决于制造商遵守适用行政规定及本技术法规条款的情况。

G：工厂须具备相应的技术与行政能力，能够按照相关标准及本技术法规的要求制造挂车和半挂车。

八：标识

挂车及半挂车的底盘编号标识应符合以下要求：

5/1 标识应包含供应商名称及商业注册信息。

5/2 标识应清晰醒目，并以冲压（刻印）方式标示于挂车或半挂车前部的左右两侧。

5/3 标识位置应便于观察和触及。

5/4 标识应采用刻印（冲压、雕刻）或类似方式制作，确保难以被擦除或损毁。

5/5 标识应使用英文书写，字符高度不小于 7 毫米。

5/6 供应商应在挂车及半挂车底盘前部固定符合性数据铭牌，且该铭牌须满足以下条件：

A) 采用耐损材料制作。

B) 固定方式应确保难以被拆除或损毁。

C) 使用阿拉伯语或英语书写，字符高度不小于 4.2 毫米，以便于阅读。

D) 铭牌应包含本法规附件（3）所示表格中列明的数据。

九：附件

附件(1)：A：挂车、半挂车及其相关标准清单

附件(1)：B:相关产品类别的HS编码列表

附件 (2)挂车或半挂车信息表

十：合规出海，行稳致远

面对沙特不断收紧的准入要求，半挂车企业出口合规工作前置。从产品设计之初就对标沙特技术法规，提前4-8周启动认证规划，并按SASO要求做到标准清晰、检验达标、证书合规，真正跨越技术壁垒，在沙特市场的广阔蓝海中稳健前行

十一：未尽事宜

GCC/QM/IECEE/能效/水效/SFDA ID/Saber非商用豁免等管控清单和文件要求等，请单独联系宁波天测……

中东非洲清关认证负责人：

张工：1860177036 （同微信） QQ：183214241