小米汽车6月交付又是“超3万台”,鸿蒙智行50624台有零有整,差距一目了然

小米汽车6月交付又是“超3万台”,鸿蒙智行50624台有零有整,差距一目了然

7月1号一大早,小米汽车和鸿蒙智行就发布了6月交付数据!我从数据上看,小米汽车这边没啥让我意外的,而鸿蒙智行那边多少还是有一些亮点在的!

我先说说小米汽车这边,官方给出的6月交付数据还是老样子,就只说“交付超过30000台”,没有给出详细具体数据。

要知道,小米汽车4月、5月、6月都是同样的口径。有的时候,我就在想!给出具体的交付数据很难吗?

从小米汽车官方给出的数据上看,6月份的交付超过3万,其实也没多大惊喜在。不过,能连续三个月稳在3万台以上,也算是踏踏实实往前走。毕竟,人家产品线就摆在那呢!满打满算也就三款车,新SU7、YU7和YU7GT。

小米YU7发布都一年多了,热度退了不少。YU7 GT5月21日才上市,所以大部分销量还是靠新SU7撑着。现在还能做到月月过3万,应该也算是按照小米稳健的节奏在走。

鸿蒙智行这边给出的数据就热闹多了,6月交付50624台,环比增长9.7%,上半年累计交付24万台。人家给出了准确数据,不让网友去猜,也不用第三方去做统计。这方面应该比小米做的好上不少!

这里单独提一句尚界Z7系列,因为出乎不少人意料。从鸿蒙智行官方给出的数据能看到,尚界Z7单月交付破万!现在应该算是鸿蒙智行,第三款月销过万的车型。

再加上新M9两周交付破8000台,问界M6上市54天破3万。鸿蒙智行算是好几个线都在同时发力!现在来看,问界和尚界应该算是把盘子撑起来了,智界和享界也能慢慢铺垫。

其实,现在从这两家的车型和6月份的交付数据上看,还是挺有意思的!

6月份小米汽车交付超过3万台,可是人家车型少,走的是慢慢打磨的路线。鸿蒙智行走的是多品牌,多车型的路线,主打东边不亮西边亮。

这两家说不上谁的策略更好,因为还是要看以后市场的口碑和用户关注度。最重要的是,现在的销量卖的多,也不能说产品有多好,还是谁能长期稳住口碑,这才是真本事。

最后问问大家,你们觉得小米汽车什么时候能破4万台月交付?毕竟人家还有新车型还没发布。如果从长期的角度看,这两家谁的后劲会更足?评论区说说你们的看法。

编辑于 2026-07-01 · 著作权归作者所有
相关文章
40万左右国产新势力SUV,推荐哪款?我在车展逛了1天,发现了25万级SUV的更优选为什么国产车总起很怪的名字?比亚迪大唐上市售价 23.99 万起,这个级别的全尺寸旗舰 SUV 的安全性应该看哪些核心能力?五年以后,中国的车企会剩下哪几家?中国汽车真的有那么烂吗?曝小米汽车将推独立子品牌「寻天」,首款增程式 SUV 将启用寻天车标,是真的吗?为啥要单独推一个品牌?如何看待网传比亚迪海豹08 定价 25 万?如果属实会对 30 万以下的轿车市场带来哪些影响?如何看待即将上市的BYD海豹08?近 70 款车集体降价,新能源平均降 3.8 万,长安汽车总经理称车企仅靠卖车已无法盈利,真是这样吗?近 70 款车集体降价,新能源平均降 3.8 万,长安汽车总经理称车企仅靠卖车已无法盈利,真是这样吗?预算 30 万,想买一台安全性高、市场保有量大的新能源 SUV,有没有推荐的车型?实名曝光:这绝非孤例!理想官方为冲销量涉嫌系统性“做局”,首批 MEGA 交付车主深陷“套路贷”被连车带数万元财物暗夜拖走!司机开智驾脱手撞上半挂致3死,长安启源称车速过快或无法完全刹停,车企要担责吗?应在多大程度上信任智驾?比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗?近 70 款车集体降价,新能源平均降 3.8 万,长安汽车总经理称车企仅靠卖车已无法盈利,真是这样吗?近 70 款车集体降价,新能源平均降 3.8 万,长安汽车总经理称车企仅靠卖车已无法盈利,真是这样吗?比亚迪闪充技术对蔚来冲击大吗?现在国产大型suv遍地开花,为什么之前合资车不做大型suv?比亚迪发布第二代刀片电池,宣称让充电和加油一样快,-30°C只多 3 分钟,这会对燃油车造成冲击吗?