购买二手车开1晚退车扣3万3！郑州网红二手车商口碑反转，良心车商人设彻底翻车
堂主一直关注的一个二手车车商，因为天价退车费的事情，人设崩塌了！
正巧，昨天读者群里还有人想要看二手车，堂主反手就推荐了这家车商，现在想想，真的后悔了。
01
车辆开一天，退车扣3万3
事情起因是这样的。
2年前，一个客户想买一辆23款的路虎发现5，就找一个关系好的二手车贩子帮忙找车，并许诺3000元的感谢费。最终经过寻找，看中了这家车商的一辆车，售价58.8万！
这家车商从2022年开始，就在公开渠道承诺自家的车，七天包退，十天包换，十四天可以换，全是无理由的，有众多视频为证。
客户就委托二手车贩子朋友谈价格，最终经过拉扯，这辆车以56.8万的价格成交，客户大哥也很爽快，信守承诺还给了中间人3000元的验车费（感谢费）。
结果客户买完车后，喜滋滋开回家后，遭到家人坚决反对。在家里过了一夜后，第二天在车辆没有过户，没有剐蹭的情况下，客户就跟二手车贩子朋友一起找车商退车。
结果车商不愿意了，说你是同行介绍过来的，享受了内部优惠，所以不享受7天包退，拒绝退车，如果想退也可以，可以以53.5万的价格回收。
车主一听不干了，车子仅仅开了一晚上，行驶了100多公里，就巨亏3万3，着实让人受不了。并且在协商的过程中，车主也做了很大的让步，愿意让车商扣8000元外加5000元，共计1万3的让步，说实话也不少，这个价钱也完全可以覆盖车商的损失。
结果车商还是不松口，最终车主吃了个哑巴亏认栽，巨亏3万3万，完成了退车。
02
客户找拼仔维权，引爆全网二手车圈
堂主推测客户应该不差钱。二年多来，一直对这件事耿耿于怀，咽不下这口气。
估计是哪天刷抖音，刷到了车商的视频。看到车商打造的好车商人设，又想到了自己的的经历，于是就找了车圈的打假人"拼仔"进行维权，也算是把这件事曝光了出来，并迅速引起了车圈震动。
面对拼仔和客户，刚开始车商还淡定自若。但后面显然情绪失控，直言客户是来讹人的，客户也绷不住了，双方吵了起来。最后，在情绪的裹挟下，车商一句不退！结束了这次维权。
由于这个视频中，车商的面孔跟平时慈眉善目的样子反差极大，所以遭到了粉丝的强烈质疑。
车商的良心车商人设，在一夜之间崩塌，竞争对手也笑开了花。
说实话，就算是去租车，租个同级别的车子，成本也不过上千元。结果买个二手车，回家开一晚上，第二天来退车，直接就要扣3万3，着实有点吃相难看了。
二手车行业本来就是一个极不透明，信任成本很高的行业。客户在买车的时候，天然就处于弱势地位。这下好了，车商苦心经营的人设和品牌，因为这件事遭受了重创。
03
扯皮没用，只会伤害自己的口碑
这个事情最大的BUG就是：车商在签订合同的时候，没有尽到告知业务。如果车商说一声，你这是同行介绍过来的，这是特殊渠道，所以不能享受7天包退服务，如果要退只能走回收，事情也不会发展到这一步。
而粉丝只是找了个二手车贩子帮忙谈价验车，就被车商认定为特殊渠道，走的同行批发，实在是有点奇怪。
拼仔也在现场讲了，这辆车的价格，并不是批发价，而是市场价。
当然也有人怀疑客户遭到了二手车贩子和车商的联合做局，退的3万3被车商和二手车贩子分了。面对泼来的脏水，这个帮客户买车的二手车贩子，也出来澄清了。从帮客户买车到协商退车，全程他只收取了客户3000元的感谢费。
并且他也指出，自己当时帮助客户谈价格，车商也是处理库存车，并不是走同行批发，签订合同也是客户跟车商签订的。
04
车商道歉，但依然没有平息疑问
事情曝光后，眼看事情闹大了，车商才发视频承认开一天扣3万3这个事情，确实寒了粉丝的心，并进行道歉。并且表示，已经通过中间人联系到了这个客户，协商弥补的问题。
现在这个车商还在纠结走二手车商渠道，享不享受退换货政策的问题。问题的关键是：一是当时客户是跟车商签订的合同，并不是给中间二手车商签的合同。二是拼仔也说了，当时客户购买的价格就是市场价，并不是非常低的批发价。
所以车商的理由有点牵强，站不住脚。
这件事情，再怎么道歉也于事无补，也揭开了二手车退车难的问题。整个事件，要么车商的营销服务确实存在问题。要么中间人谈价格的时候，口头说不享受退换，但是没有落实到书面告知客户。
当然除了这个客户，也有其他粉丝表示，他也在车商这里买过车，开了三天116公里，客户退车扣了9800元的车辆磨损费，如果是真的，这说明这种事车商也不是第一次干。
现在这个车商生意做得很大了，大家选择品牌二手车车商，图的就是规范，有保障。价格可以贵点，但是服务必须有保障。如果服务都保障不了，我看没必要开下去了。
其实这个事情，堂主感觉真的是一件好事情。
我们整个社会、某个行业的进步，很多时候不是自然而然发生的。而是靠一个个轰动社会的事件引爆，才慢慢有些许改变的。
这件事情发生后，也给郑州所有的二手车商，尤其是规模比较大的品牌化经营的二手车商提了一个醒，规范诚信经营，改善服务，才能获得客户的认可。
要不然光靠打造人设，重营销，轻服务，总有一天会翻车，也走不长远。