精细化治理升级，郑州为电动车划增设左转右转专用道+专属信号灯！
这件事，堂主前几天就讲过。
有种预感，继摆摊后，下一个规范的对象是二轮、三轮电动车
今天，本地媒体“郑在办”又进行了详细跟进报道，从报道中可以看出，郑州交警为了规范非机动车行车秩序所做的努力。可谓下了一大番功夫，操碎了心。
而郑州的机动车乱象，也有望在执法部门精细化微改造的过程中，慢慢得到解决。
01
给非机动车道专属左转或者右转车道这件事，实在是太有必要了。
现在的郑州非机动车道路口情况，不用我描述，大家也都非常清楚，就是一锅粥。
以上是我用AI模型手搓出来的示意图，以供参考。首先越线停车非常普遍，每个路口的停车线成了装饰品；其次就是直行、左转、右转车辆互相侵占；还有就是侵占垂直方向的行车空间……
更别提有的大胆的人直接跟机动车抢道，频繁引发事故。
总之，真的是一言难尽。
02
而这次，郑州直接在重要路口，设置非机动车左转专用车道、右转独立专用通道，并配合专属的信号灯，算是给非机动车道的左转和右转直行都立了规矩。
如果大家都按照标线行驶，整个路口的非机动车就会秩序井然，极大提高通行效率。
虽然仅仅在中原区几个重要的口路试行，但也可以看出，郑州对交通精细化管理的决心。
图片来自“郑在办”
而没有这种左转标记的老路口，想要左转，还是要麻烦一些，先道对面，再等灯进行左转。
03
根据交警的介绍，这个路口其实试行没几天。
从现场的情况来看，就目前郑州市民的实际整体素质，想要让这些硬件基础设施真正发挥作用，还是需要专人进行引导。
早高峰时期，这个路口配置了交警，在交警的引导下，尚能保持基本的秩序。但仍然有不长眼的会当着交警的面，越线停车，或者右转不走专用车道，直接改走人行道。
但一旦交警同志不在了，那基本上就完全放羊了，基本上没有几个人看路面标线。
平时该怎么样，现在还怎么样儿，哪里还有一丁点秩序的影子。
事情是个好事情，措施也完全没问题，但要长期坚持下去真的不容易，毕竟这里是大郑州。