对抗行业乱象，魏建军2026北京车展直播再谈"契约"

2026北京国际车展期间，长城汽车董事长魏建军进行了一场以"契约"为主题的直播活动。此次北京车展直播，是继平遥直播、V9X直播之后，长城汽车围绕“契约”主题的又一次系统性呈现。它将车展竞争维度从单纯的产品、技术、销量，提升至“说到做到、文化发展、代代传承”的更高层次。

当前中国汽车产业正处于从"大"到"强"跨越的关键节点，全球化布局提速与产业链深度转型并行。与此同时，行业内"内卷、失信、透支"等现象引发公众普遍反感，用户对"说到做到"的品牌期待愈发强烈。在这样的大背景下，魏建军的整场直播更像是一次企业价值观的系统性梳理。“契约精神是商业的第一性原理，也是企业经营的立身之本。”魏建军在直播中强调。

契约是产品不兑水，技术落地全球

直播从归元S区开始。魏建军以魏牌V9X和归元平台为切入点，解释了长城汽车的技术路线选择。

归元平台被定义为"全球首个原生AI全动力汽车平台"，兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五种动力形式。平台设计目标是实现"一车多动力、一车多姿态、一车多品类、一车卖全球"。魏建军将这一思路溯源至活字印刷术，称之为"活型造车术"——即通过模块化架构，让同一平台适配不同市场需求。

在表述技术理念时，魏建军表示："不玩技术噱头，不算用户长期账。"这种表述与当前行业普遍存在的"参数竞赛"和"期货式发布"形成对照。

现场有一位名为"阿呆"的环球车主提供了具体证言：十年内购买五台长城车型，累计行驶30万公里，未出现故障记录。同时，阿呆在直播现场完成了V9X的购车订单。

从技术参数看，归元平台融合了双VLA大模型，构建原生全栈智能体，并试图以AI重构主被动安全的融合逻辑。魏牌V9X作为该平台的首款旗舰车型，定位AI豪华六座MPV，搭载超级Hi4混动系统和智能底盘。

契约是扎根海外，与当地共生

国际展区的对话对象包括巴西潮牌创始人、旅行博主和澳洲产品经理。魏建军说道："契约是最好的全球化。"

在巴西市场，长城汽车给出了12项用户承诺，其中包括一周完成维修的服务标准。这一承诺的实际效果是：当地车主自发以个人声誉为品牌担保，并与品牌共创联名款产品。在澳洲市场，长城汽车用18年时间实现了全系ANCAP五星安全评级，并针对当地路况进行了反复调校。

魏建军对全球化的理解是："不是卖了多少辆车，而是融入了多少种生活。"

从数据层面看，长城汽车海外业务已有近28年历史，进入170多个国家和地区，拥有1500多家海外经销商。截至2025年，累计海外销量超过200万辆，当年海外销量突破50万辆。2025年，长城汽车通过了国际标准ISO 37301合规管理体系认证，覆盖出口管制、车联网数据隐私保护、反垄断和广告宣传四个领域。

契约，是推动具有中国特色的汽车文化，和用户玩在一起

高性能架构展区的对话对象是赛车手铁豆和溜溜哥。魏建军在此宣布长城汽车将在赛用领域"放大招"，核心主张是"把赛车的门槛打下来"。

他明确表示欢迎车手和车迷"下需求"，并邀请用户深度参与赛车的共创过程。在赛事成绩方面，2025年敦煌越野耐力赛中，坦克300 Hi4-T获得T2.E组别冠军，火炮战队两辆赛车包揽T2量产组冠亚军；同年的中国环塔国际拉力赛中，坦克300 Hi4-T再获T2.E组别冠军，二代哈弗H9斩获T2.1量产燃油组总冠军，V6火炮获得该组别六冠王。

在越野生态建设方面，长城汽车通过"坦克团""炮火联盟"等车友组织支持用户自发活动，并建设沙漠基地、举办百大主理人计划，同时将陡坡缓降、差速锁等技术下放至更多车型。

契约，是文化致敬与创新

在坦克700展区，是传统文化与现代汽车设计的灵感碰撞。从致敬经典机械翻灯的“瑞麟之眼”，到取自麒麟“一生不低头”典故的“尊骨机盖”，再到灵感源自敦煌壁画《五台山图》的整车姿态和“敦煌青”车色，长城用现代工艺复刻传统文化，让用户摸得到、靠得住、经得起岁月。魏建军提出“铁汉柔情”是长城对每一位用户的承诺。

契约，是把精神传下去，种下契约的种子

直播最后一站是爱和城学校教育展区。魏建军与孩子们一起参与了三个课堂活动：AI画车（保护想象力）、发动机拆装（锤炼匠心）、品质门检验（培养责任心）。

爱和城学校是长城汽车自建的教育机构。魏建军希望将"敢想、匠心、负责"的精神从个人传递到群体，再传递到下一代。对于孩子提出的未来畅想，他的回应是"希望未来的孩子更具备想象力和创造力"。